党的二十届三中全会精神：完善基本公共服务制度体系，加强普惠性、基础性、兜底性民生建设，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，不断满足人民对美好生活的向往。金秋十月，是撸起袖子加油干、加速推进工程建设的施工黄金期。国庆期间，渝昆高铁盐津南站白水江四线特大桥施工现场机械轰鸣，吊臂起降，百余名桥梁工人紧张忙碌，项目建设“进度条”不断推进。![]()
在4号主墩处，桥梁主管工程师任高鹏正循例检查左幅0号块施工的每一个细节：工人安全帽、救生衣和防护绳是否佩戴到位，钢筋数量、绑扎是否合规……渝昆高铁是国家重点建设工程，盐津南站白水江四线特大桥是渝昆高铁“出川入滇”第一站盐津南站站台桥，全长787.05米，其152米主跨横跨白水江。目前，大桥已全面进入上部结构施工，桩基施工已完成99%，承台施工完成94%，墩身施工完成70%。![]()
“虽然家人盼着团聚，但是项目工期紧、任务重，大家都跟我一样也在工地坚守。”从2019年至今，任高鹏每年的国庆节都在施工一线度过，“能为高铁建设贡献力量，实现30万盐津人民的‘高铁梦’，也是我们建设者最大的心愿。”在盐津隧道施工现场，出渣车和罐车络绎不绝，安全员毛琳正在检查设备用电情况，凭借多年现场经验练就的火眼金睛，对于现场可能出现安全隐患的部位他都会提前进行巡视排查，防患于未然。“现在项目正处于大干阶段，任务再紧，安全问题也不能忽视，更容不得半点马虎。”毛琳表示，现在盐津隧道3个工点5个工作面都在同时推进，月平均进尺达到近400米，为确保施工安全平稳推进，项目不断加大对隧道重点区域、重要环节的安全盯控，强化对现场作业人员的安全技术交底，并不定时开展安全巡检，确保隐患排查不留死角。据项目负责人翟向宇介绍，当前，项目施工的盐津隧道和三观楼隧道均已进入贯通前的冲刺阶段，近1000名建设者在国庆假期期间坚守工地一线，奋力推进项目建设，让千里乌蒙变通途。据悉，渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，全线建成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展，带动资源开发和产业发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。
中国交通广播报道
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《云南日报》报道
