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到年关了哈，业绩冲刺波及到各大行业，包括空姐。
空姐职场生涯最怕的时间段是：暑运、春运。
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刚好，现在正值春运。春运的标配就是：航班变多、细节变多、要求变多、夺命班变多。
今天就来说说空姐的“夺命班”——春节夺命大四段。
什么是“飞四段”？
在空乘的世界里“一段”便指的是飞机的一次开始起飞到完成降落的过程；“飞四段”指的就是飞行员或空乘人员在一天内执行的四个航。
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比如清晨从成都起飞前往上海，短暂休息之后再次从上海起飞，飞往重庆；到达重庆之后过一小段再飞回上海，最后从上海飞回成都。
从清晨到凌晨都属于常态。
那平常都是飞，怎么到春节就是“夺命四段”了？
好问题。
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快到春节了，你还是一个人回家吗？面对父母的催婚，你可能扛住了各方的压力，但你是否问过自己，是不是也该有另一半，不给别人，而是给自己的人生一个交代呢？
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春节大家都知道，各大交通行业的“超级旺季”，也是一线人员超级恐惧的时间。各种公司出的明文条款、新的政策加持、各种会前抽问必答、飞机上各种突发事件增加.......
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空乘被这些折磨得“遍体鳞伤”，还要从清晨执行航班到凌晨，主打一个身心俱疲。
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所以“夺命四段”的背后，隐藏的是空乘人员高强度的工作压力和辛酸。之所以被称为“夺命”，是因为连续执行四个航班任务再加上以上那些规则、制度、条例，对体力和精神都是极大的考验。有时候飞四段要从凌晨太阳刚从天边出头开始飞到夜幕降临才能下飞机。有时候一天飞下来，走在路上都感觉脚是漂浮的，回家灯都不开躺在床上缓几个小时才能起床洗漱再睡。
吃饭？累的只想休息。所以大多空姐越飞越瘦、越飞越憔悴。
所以春节“夺命班”也算是空姐工作写实了。
没有愿望，只希望今年你们少一些夺命大四段。
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