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好久不见的空姐“哥姐文化”又来啦！航司“哥姐文化”也是好起来了，以后出本书，专门让新人空乘研读“避雷”（开玩笑）
今天要讲的就是空姐吃饭的顺序，这在“哥姐文化”中也是个重量级的代表啊~
其实正常情况下在飞机上乘务组吃饭是没有顺序的，一般都是服务完乘客之后，谁忙完了，谁就吃饭，既符合常规，又不会存在什么争议。
但是，这仅限于正常的情况下，那在“哥姐文化”下，这个“用餐顺序”多多少少都要带点“经验加速器”了。
为啥说“经验加速器”，因为你辈分越高你经验越足，那你吃饭时间肯定就要“往前挪一挪”。
比如“金字塔顶端的机长”，那肯定是要首位用餐的。
两舱乘务员需要先询问机长什么时候用餐，确认时间端进去之前还要打电话确认一下“给您端进来吃，还是您出来吃”（如头等舱没人机长可能会出来吃），如果机长还有其他需求，比如削个水果、倒杯可乐等等，乘务员都得执行到位。
这里顺便说一下两舱乘务员，她们的工作职责就包含服务驾驶舱和头等舱，所以做这些其实也没毛病~
（图源网络，阅读需要，图文无关）
其次就是副驾驶，一般机长和副机长的用餐时间会间隔一个小时（分开用餐可避免一些特殊情况），不过副驾的话，就可以相对随意一点（可能是小飞嘛~）
然后依次为乘务长、两舱、后舱用餐。精髓就在后舱的用餐时间，这里的“哥姐文化”才是最典型的发源地，一般在后舱其实大家的工作内容大差不差，主要是看每个人飞行的时间年限，谁飞的多，谁就是哥姐，谁就有“话语权”。
但在吃饭这个上面，与其说“哥姐文化”，不如说是“情商考验”，主打一个眼力见儿。不能说你是一个新人，大家都在干活，你就先坐在一边吃饭了，这肯定是不合理的；再者一般正常的社交礼仪新人也应该询问一下前辈，我们什么时候可以吃饭，也算是一个表达礼仪的行为嘛。
只要做好这些，大家都是打工人，也不会有莫名其妙的刁难行为，大家都累了，提个吃饭的要求怎么了。
当然，也有那种“尊卑至上”的人，记得有个新人妹妹跟着师傅一起飞，新人上飞机多少有点紧张和犯错的，一般好点的师傅都会耐心纠正加放放水，那个妹妹的师傅一路狂吼她就算了，到饭点了师姐想让她先吃饭缓缓，结果她师傅吃着饭翻着白眼让她去监控客舱清醒清醒，小妹妹泪眼汪汪的饿着肚子上飞机，饿着肚子下飞机。
这种时候“哥姐文化”恐怖的能吃掉新人，所以很多新乘恐惧“哥姐文化”真的不是没道理的。
当然这种是少数哈，多的还是通情达理的好师傅。
说远了，总而言之，空姐“哥姐文化”在用餐顺序这块儿，也是强的没边了哈。
当然了，无论“哥姐文化”咋样变化，你们永远是用餐的首位奥~
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