刻录在三条石上的岁月
文/李雨生
我在天津鼓楼东大街住的时候，常去南运河畔的“天子津渡”散步，每次坐公交车都会路过河北大街及三条石大街，看着摩天轮耸立入云；子牙河、南运河、北运河在三岔河口交汇流入海河；特别是宽阔敞亮，高楼鳞次栉比的三条石大街；都令人心旷神怡，感觉舒畅。
在天津，都说“鼓楼、炮台、铃铛阁”是三件宝，其实，三条石大街才是真正的一宝。因为这里紧靠南北运河、子牙河、海河，又靠近老城厢，水陆交通发达，往来客商很多，是漕运较为便利的地区。上世纪30年代，这里又被称作“铁厂街”，大小铁厂、铁铺，一家密接一家”。鼎盛时期，在这条宽仅一丈、长仅一里的弯曲街道上，竟然拥挤着80多家小工厂、小作坊，云集了天津近代民族铸铁、机器、五金业的全部。生产的绝大部分都是铁铲、铁锅、铁锤、织布机、弹花机、打包机、榨油机以及为外地商户加工的机器零件。毫不夸张的说，这里被称作天津工业的发祥地，是中国北方工业的摇篮，一点也不过分。
不过，要说起这里的环境实在不敢恭维。这里地势低洼，雨天道路泥泞不堪，排水不畅，车辆、行人通行困难，举步维艰；晴天尘土飞扬，灰烟瘴气，道路坑坎，生活在这种环境里的工人和居民，都苦不堪言。于是常来常往的客商们共同出资，在这里铺设了三条大青石路，因此得名三条石大街。
还有一个传说：晚清时期直隶总督李鸿章的妻子去世后，灵柩要经过南运河运回安徽老家安葬。当时正赶上雨季，三条石地区道路泥泞，为了方便笨重的灵车通过，李鸿章下令在大路的中间并排铺了三条青石板，故得名三条石。
1959年，这里修建了“三条石历史博物馆”，我们学校还组织我们去参观，接受阶级斗争教育。虽说解放已经多年，但这里的环境依然没有多大的变化，还是狭窄、破旧、肮脏的样子。街道两旁多为棚户，低矮、拥挤是这里的代言词。
我在“三条石历史博物馆”里看见了很多老旧的机床和一些简单的工具，也看到了一些惊心触目的照片，大多数照片拍摄的都是残缺的手指，甚至是没有手掌的胳膊。这些都血淋淋的告诉我们，在当时的环境下，工人们的生命安全根本得不到关注，伤残现象屡屡发生，真是天津工人阶级的一部辛酸血泪史。
2008年，天津市政府启动三条石大街的重建工程，2009年又在海河三岔口上建起了世界唯一的跨河摩天轮，并联通河北大街，从此，三条石大街的棚户区再也不见，取而代之的是一座座高楼大厦平地而起，老态龙钟的三条石大街终于重新精神抖擞，旧貌换新颜。
在原有的“三条石历史博物馆”原址，又重建了新的“三条石历史博物馆”，在新馆里，保留了三块当年铺路的大青石，上面还能清晰地看到车辙碾压的痕迹，仿佛是在向后人们诉说着三条石大街的历史沧桑。是的，刻在大青石上的岁月是抹不掉的，那是历史，是天津从旧到新，三条石大街凤凰涅槃的浴火重生印记。大青石记录的岁月将永远铭刻于心，这样，我们将不会忘记当年的泥泞小路和苦难岁月，这是一份历史的馈赠。
2025年1月2日
