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【DT新能源】获悉，近日，国家管网集团工程技术创新有限公司，在全国天然气管网决策支持平台进行氢能资源市场数据采购项目。![]()
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（1）本次数据采购项目的推出，是国家管网集团层面对于氢以及未来氢基能源输送工程的重视，并进行全国性布局，力求更全面、更深入地理解氢能业务的发展。原文：“预测判断区域氢能发展潜力，提前谋划区域业务布局，前瞻进行氢能储运设施规划部署”。此前，DT数据分析过，作为氢能产业重要的基础设施，加氢站一方面是发展燃料电池应用的基础，另一方面，加氢站往往进行适度地超前建设，故同为“前瞻性布局”的输氢（掺氢、醇等）管道未来或将为具有“发展潜力”的地区，以及加氢站等适配场景，届时，“主动脉”式长输管道，搭配管束集装箱、长管拖车，乃至中长期必将发展起来的液氢槽罐车、固态储氢装置此类“毛细血管”完成加氢站氢气配输，此前加氢站氢气“成本高”“运不进来”等问题有望进一步提供解决思路。（3）国家管网或围绕化工领域作为早期打开的输送场景之一“当前氢能主要作为化工生产过程中的中间产品，涉及众多复杂化工转换”，基于原文重点，以及国家管网集团（国家管网西部管道局、国家管网研究总院）此前在掺氢管道、甲醇输送等领域的技术布局。未来或将基于成品油管道改输输甲醇、天然气管道掺氢、复合管道输送纯氢等关键技术，在具有“氢能发展潜力”地区的化工领域、园区等进行项目落地。目前天然气管道掺氢处于前期发展阶段，主要受制于安全性、可行性、经济性三方面关键因素。在安全性方面，根据掺氢管道类型的不同，最大安全掺氢比例控制在10%以内，比例过高可能面临氢脆与爆炸、部件过热、回火等问题。从可行性上看，掺氢天然气直接燃烧已应用在“氢进万家”示范项目中，证明实现掺氢燃气的宽压力、长周期、规模化应用是可行的，未来还需进行长周期实验，更准确地对燃气基础设施进行适应性评价并形成标准体系。值得注意的是，当前国家管网集团西部管道公司10月底的柴油与甲醇顺序输送的中试试验已取得可观的成果，同时今年11月克乌成品油管道顺序输送甲醇工业性试验进一步测试甲醇对泵、阀的适用性，测试甲醇对管道的腐蚀情况，为成品油管道顺序输送甲醇可行性论证提供技术基础。国家能源局预测：预计到2030年，中国的天然气消费量将达到5500亿至6000亿立方米。以此作为口径，同时到2030年，我国氢能中长期规划的目标包括：（1）形成完备的氢能产业技术创新体系：到2030年，我国将形成一个较为完备的氢能产业技术创新体系。
（2）建立清洁能源制氢及供应体系：将建立一个清洁能源制氢及供应体系，确保产业布局合理有序。
假设到2030年，全国5%的天然气总消费量完成掺氢替代，掺氢比例平均达到具有经济性的10%，那将带来2.3-2.6万吨氢气/年的消纳量。
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