“海洋地质二十六号”调查船列装后的首个作业航次不久前完成，这是中国地质调查局海口中心船舶大队与调查船并肩出行的第一个航次。
25天，纵横南海海域2118海里，他们完成了多项数据采集工作，创造了属于海口中心的多个第一次。谈到首航，船员们仍旧难掩激动。水手长李敏说：“没想到这一天会来得这么快……”
2020年9月，海口中心正式挂牌成立，由陆转海，打造一支出色的船舶运维团队成为海口中心业务转型的应有之义与工作开展的重要保障，海口中心船舶大队应运而生。
在组建之初，海口中心采取组织安排为主、兼顾个人意愿的原则，从原有队伍中抽调人手组建了最初的船舶大队。李敏也是在此时从一名陆域地质勘探人员转为船舶大队的一员。作为海口中心业务方向调整的重要举措，船舶大队的成立可以说是海口中心转制的一大标志。在这样的背景下，加入船舶大队理应是大家竞相追逐的荣誉，然而当时的实际情形却略显惨淡。
“刚成立的时候，大家都不愿意分到这边。”谈到船舶大队成立之初的情况，李敏不好意思地挠了挠头。这其中的原因，主要是对于一个完全陌生的领域，许多人并没有十足把握在短期内实现有力突破。
在2021年的工作汇报中，船舶大队在总结成果的同时，也进行了严厉的自我批评：缺乏高级船员，现有人员转型积极性不高等是被重点指出的问题，这也成为后续工作的指引。在尚未具备海洋作业条件的日子里，“蛰伏”成为对船舶大队状态最贴切的形容。而属于他们的机会，终于在2021年的11月如约而至，仿若漫漫夜航后日出的海面。
