伊顿四速手自一体变速箱专为电动车设计。（SAE/Matt Wolfe）
伊顿与BAE系统公司合作，创新性地为纯电动卡车引入了四速变速箱，有效解决了纯电动车在重载及复杂路况下的效率与续航问题。这一突破不仅提升了电动动力总成的灵活性，还通过优化电机运行区间，降低了对大尺寸电池和电机的依赖，从而减轻了车辆重量并控制了成本。
该方案的核心优势在于，变速箱的集成使得电机能在更高效的转速范围内工作，同时满足高速巡航与重载爬坡的双重需求。此外，高度集成的模块化设计简化了安装流程，增强了系统的通用性和可扩展性，降低了非重复性工程成本，为OEM和最终用户带来了显著的经济效益。
试驾体验进一步验证了该方案的实用性。在多种路况下，测试卡车均展现出稳定的性能和卓越的爬坡能力，其换挡逻辑与燃油车相似，易于驾驶员操作。特别是在陡坡测试中，变速箱的适时降档确保了车辆能够持续获得足够的动力，成功克服高坡度挑战。
综上所述，伊顿与BAE系统公司的合作成果不仅是对纯电动卡车技术的一次重要革新，更为整个汽车行业提供了可借鉴的范例。通过引入变速箱这一传统部件，两家公司成功解决了纯电动车在特定应用场景下的局限性，为电动动力总成的未来发展开辟了新的方向。
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