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为满足市场对新能源车核心部件持续升级的高要求，科思创携手溧阳市山湖实业有限公司开发了轻质、高性能的Baypreg® STM聚氨酯电池包壳体解决方案，该方案生产效率更高，且具备出众的成本竞争力。溧阳山湖是多个国产和日系汽车品牌的Tier 1零部件供应商。
近年来，增长迅猛的新能源车行业对电池包等核心部件提出了更轻量、生产效率更高、更安全等“考题”。
而科思创本次发布的解决方案，在这些“考点”上都能得高分，可“助攻”客户在越来越卷的新能源车市场竞争中杀出重围。
Baypreg® STM聚氨酯电池包壳体解决方案采用独特的树脂喷涂转移模压成型（Spray-Transfer-Molding）工艺，通过将聚氨酯树脂喷涂于玻璃纤维表面，再转移到电池包壳体模具内压制成型，由此实现电池包壳体的高效生产
与传统壳体方案中的钢材相比，科思创聚氨酯复材能使电池包壳体重量至少减半
与金属材料相比，Baypreg®电池包壳体具有绝佳的防腐性及绝缘性，能够有效杜绝电拉弧现象
与其他非金属材料方案相比，其在外观平整度和气密性方面更具优势
此外，其还可满足汽车生产企业对壳体强度的严格要求
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2024年7月，新能源乘用车国内零售渗透率达到51%，首次超过传统燃油车。
来源：科思创在中国
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