【行业】最新汽车保值率排名

汽车   2024-09-05 11:31   安徽  

9月2日,中国汽车流通协会发布《2024年8月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2024年8月中国汽车保值率都发生了哪些变化。


先来看看各级别3年车龄保值率情况。8月各级别车型保值率出现集体下滑,且跌幅非常明显。具体来看,保值率比较高的是MPV市场,为63.2%,但环比7月的65.3%下滑2.1%;其次是小型车和中大型车,保值率分别为57.4%和57.2%,此外中大型SUV为56.8%;紧凑型SUV、中型SUV、中型车以及小型SUV保值率也达50%以上,分别为53.1%、51.7%、51.4%和50.4%,紧凑型车是唯一一家保值率低于50%的细分市场,为48.5%。报告称,保值率相对较高的三大细分市场均不是主流走量车型,这也从侧面说明了竞争的激烈。

具体到国别品牌的保值率表现来看,在豪华品牌中,入榜的所有车企同样出现集体下滑,进入前五名车企分别为保时捷、奔驰、雷克萨斯,路虎、宝马。其中,保时捷是唯一一家保值率达71.4%的车企,但环比下滑1.7%;后四者分别环比下滑2.1%、1.9%、0.4%、2.8%。从前五名车企跌幅来看,跌幅最小的是路虎,并且反超了宝马和奥迪。奥迪排名榜单第6名,保值率为53.1%,环比下滑2.9%。

除此之外,包括林肯、特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃、讴歌、捷豹和英菲尼迪环比7月均出现不同程度的跌幅,保值率分别为52.0%、51.8%、50.8%、47.8%、44.1%、42.8%、38.3%。

合资品牌方面,榜单前三名品牌均来自日系品牌,分别为本田、丰田和马自达,三年保值率均出现环比下滑,保值率分别为57.7%、53.5%、51.9%,环比分别下滑2.3%、2.2%、0.5%。同为日系品牌的日产汽车排名榜单第六名,保值率为51.2%,环比下滑1.9%;此外,三菱环比也下滑1.9%至45.9%。

其它品牌方面,包括起亚、大众、现代、福特、别克、斯柯达、Jeep、雪佛兰、雪铁龙、标致3年保值率也呈现下滑。其中,别克跌幅为3.4%,为49.2%;Jeep跌幅为3.3%,为46.8%。

再来看看自主品牌,8月大多数自主品牌保值率环比7月也是下滑,但降幅相比略小。至于保值率下滑的原因,报告指出,主要是受到合资品牌持续降价的趋势影响,叠加市场对于下一步价格战的担忧。具体来看,位居榜首位置的依然是传祺,其保值率自2023年1月超越五菱后,排名持续保持第一,8月保值率为58.5%,环比7月的61.6%下滑3.1%;领克和五菱次之,两者保值率均为53.4%,但环比分别下滑2.5%和2.2%;长安和吉利分别为52.7%和52.3%,环比分别下滑3.1%和2.7%。除前五名品牌外,包括哈弗、奇瑞、名爵、欧尚、荣威、宝骏、比亚迪、理想、红旗、奔腾三年的保值率均有不同程度的跌幅。其中,比亚迪保值率为47.3%,环比7月的50.7%下滑3.4%。

最后再来看看新能源车领域,虽然国内新能源车整体渗透率正逐步提升并且在7月已超越了燃油车,但在二手车市场,新能源车保值率依然有细微下滑。按动力类型来划分,插电混动车型三年车型保值率为45.5%,环比7月的47.9下滑2.4%;纯电动车型的保值率为45.8%,环比7月的48.5%下滑2.7%。

细分车型中,纯电动车榜单中,8月纯电车型一年保值率前三名分别为Model X、Model S、比亚迪海鸥;三年保值率前三名车型分别为保时捷Taycan、奔奔E-Star、比亚迪海豚。

在插电混动榜单中,一年保值率前三名分别为Cayenne E-Hybrid、坦克500新能源、Panamera E-Hybrid,理想L9、理想L7、问界M7、理想L8、传祺E9、腾势D9、魏牌蓝山车型均进入榜单前十名;三年保值率前三名车型分别为Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧马人4xe。

综合来看,8月不管是各级别保值率、豪华品牌保值率、自主品牌保值率还是新能源品牌保值率环比7月均有所下滑。当前,汽车保值率依然是消费者购车考虑的标准,尤其是在二手车市场和增换购的情况下。一般而言,保值率高的车辆通常意味着在二手车市场上价值接近新车。但保值率并不是唯一标准,最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。


来源:汽车行业关注
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