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这种用于混合动力电池的发泡挡板由 GRP 制成，兼具尺寸稳定性、减轻重量和节约资源的特点（资料来源：Pöppelmann）
电动汽车电池外壳在性能、重量、使用寿命和安全性方面的竞争如火如荼，因为该行业需要可靠、持久的电池概念。混合动力电池可优化的一个部件就是挡板。
该部件通过受控压力释放，在电池单元缺陷导致电压闪变时保护电力电子设备免受过热损坏，并降低起火风险。同时，它还能降低车内噪音，因为它能以最佳方式填充电池外壳盖与电池单元之间的空间。
目前，博普曼推出的这款特别轻质的产品由技术发泡聚酰胺组成，玻璃纤维含量为 35%，采用 Mucell 工艺制造。为此，在塑料熔体中加入发泡剂，从而形成具有微孔结构的发泡部件。与传统的注塑部件相比，注入的气体意味着部件的变形极小，因此除了能显著减轻重量外，还能提高尺寸稳定性。
Jonas Dammann，博博曼K-Tech公司项目经理表示："重量更轻、排放更少、尺寸更稳定--我们的客户对这一结果非常满意。通过挡板的开发，博普曼 K-Tech 再次证明了自己是汽车行业创新和可靠的开发合作伙伴"。
高尺寸精度在进一步加工中非常重要，因为由于车内安装空间非常有限，用于螺钉连接的穿孔必须精确到毫米级。
技术发泡还意味着每个部件所需的材料更少。在批量生产中，这可以减少整个供应链的温室气体排放，从而进一步节约资源和保护气候。
来源：轻量化技术网
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