日常工作中，如果犯错了被问责是非常正常的事情。但是在丰田，不会着急问责，而是会优先考虑防止再次出错的“对策”。
在丰田工作，即便是工作犯错了，在丰田的领导口中是绝对不会说出“都怨你！你自己想办法解决吧”这样的话。当然如果是酒驾等违反了就业规则的就另说了，但是不会发生因为工作犯错而被追究责任和降职的。
之前丰田集团的工场因为发生火灾，造成零部件无法供货，生产停产。结果造成了10万台的损失。但是即便是这么重大的事件，公司内部都是积极对应此问题并考虑如何防止再次发生的对策，根本没有追究谁的责任和降职的声音。在丰田只要这个不是确信犯，就不会被指责。
在大多数公司，如果犯错或失败的话，可能会被上司领导问责，可能还会被降职。因此很多人不愿再去挑战风险大难度高的工作，如果犯错了还会尽量掩盖自己的错误。
如果下面的人犯了错，归结为人为原因，对其说“以后好好干，认真干”的话，这样做当然很简单。我们也经常看到她们把犯错归结为【个人的技能不足】。一般这个时候上司可能责备下属说【就是因为你技能水平不足才导致这样的。所以以后多多磨炼一下技能】。
但是请大家仔细考虑一下。
如果这个员工1个小时可以生产100个产品，然后出了3个不良品。那我们能说只是做这3个不良品的时候他技能不够，在做剩下的97个的时候技能是OK的这样的话吗，显然是不正确的。技能不足貌似是理所应当的原因，但其实真因并不是它。
把错误归结为人的错误很简单
在丰田有这样的话，不要责怪个人的失误，要责怪的话，请责怪体制。在丰田如果发生问题了，不光要考虑人的问题，还要尽可能考虑物的对策。即便是因为不小心发生了人为错误，也要认为这个人之所以会犯错还是体制的问题。所以还要健全体制从客观角度防止再次发生。
比如说，如果因为作业员不小心导致出现了不良，那么也要考虑引发做作业员不小心的原因是什么？千万不要只是简单说一下“以后注意点”这样的话就收场。
也许是作业顺序和下指示的方法有问题，也可能是物理层面的作业速度有问题。另外如果是作业员身体状况不佳导致不注意的话，还有考虑出勤体系以及换班的问题。
如果原因确实是技能不足的话，还要考虑在后工序让其他人进行确认等的对策。
责备人是很简单的，但是如果找出体制上问题的话就非常费脑费力了，另外还需要改变工作的做法以及推进方法。有时为了改变体制还需要投入金钱。
丰田的培训师在客户方进行客户指导的时候，如果需要花大量金钱进行改善的时候，对方也会有抵触，会说要花这么多钱的话我们做不到，这个时候我们会提议说“如果不愿意花钱的话，那就考虑是否可以进行不花钱的改善”。如果不从可以实现的工作先入手的话，引起失败的状况是不会发生转变的。
如果只是把责任推卸给人的话，那么还会重复同样的错误，作业员也会退缩不愿意挑战，整个公司就会形成这样不好的氛围。所以说这样肯定不行。
严厉批评后还要后续跟踪
但是如果没能遵守公司规定和导致发生大的事故的话，还是需要进行严厉的批评的。
培训师大嶋弘这样说“我们那会儿和现在有很大的不同，如果是发生品质不良和工伤的话，一定会被上司劈头盖脸的骂一顿的。被严厉批评后才能真实感受到如果要是违反规定了肯定会犯大错的。”但是即便是上次特别严厉，但是被批评后上司一定会做后续跟踪的。还会跟你打招呼说“刚才口气可能重了些，但是也是为了你考虑所以多多理解吧”。
如果违反规定上司会严厉批评，但是另一方面也会考虑是自己没有管理好的责任而进行后续跟踪。该批评得地方一定要严厉批评，但是一定不能忘记后续跟踪好。
如果上司想当然认为【失败就是当事者的责任】的话，那么这样的职场环境下，下属一定会害怕挑战发挥不出创造性来。因为害怕犯错失败，只是按照指示行事的话，结果只会培养出大批只是【等待指示】的员工。
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