从上世纪90年代开始，我国海军发展进入到一个非常特殊的阶段，那就是驱护舰的型号非常多，但是绝大部分型号的建造数量却很少，通常每个型号也就1到2艘。这个现象一方面与我国在海军装备的研发上奉行的“小步快跑”的战略有关，每一个型号其实都是一次新技术的尝试；另一方面这也是近30年来我国军事科技突飞猛进的真实写照。

而随着我国海军确立了“055大驱+052D神盾舰+054A护卫舰”的新一代水面作战舰艇格局，这些数量不多的过渡型号的舰艇的去留便成为大家关注的问题，考虑到我国海军家底还很薄，面对的形势也比较艰巨，这些舰艇必然需要进一步改进然后继续发光发热。下面我们就来看看这些舰艇是如何改进的。

改装原则：重点改装驱逐舰，护卫舰适度改装或者不改

首先我们来看驱逐舰的改装。作为水面作战舰艇的核心舰型，驱逐舰担负了整个编队最为主要的作战任务。目前我军装备了各型驱逐舰约50艘，数量上虽然高居世界第二，但是相比美国海军数量上的差距还是非常明显。

而且这50艘里神盾舰的数量只有39艘，包括5艘055大驱、28艘052D神盾舰和6艘052C神盾舰。

2024年最新入列的052D达州舰

也就是说，海军还有多达11艘非神盾驱逐舰，而且这些驱逐舰里绝大部分都非常新，基本都是上世纪90年代之后服役的。在055和052D的数量没有达到一定标准前，对这11艘进行一定程度的升级对提升我国海军战力有巨大的帮助。

这11艘非神盾驱逐舰包括2艘4000吨级的052型驱逐舰、1艘6000吨级的051B型驱逐舰、2艘6000吨级的051C型俄式远程防空舰、2艘5000吨级的052B型驱逐舰和4艘7000吨级的“现代”级驱逐舰。目前已经有7艘进行了现代化改装，除开2艘吨位较小、舰体较老的052型驱逐舰之外，其余参与改装的驱逐舰都采用的是涉及“舰体改动”的全面改装方案。

以我军装备的4艘“现代”级驱逐舰为例，满载排水量近8000吨的现代级曾经是我国吨位最大的驱逐舰，即使目前也依然是我国海军现役第二大吨位的驱逐舰，其装备的AK130型130毫米双联装舰炮更是对地支援以及近距离对抗的利器。

现代级的改装是涉及到舰体改动的全面改装

我们对“现代”级的改装可谓是全方位的，除了更换全套的国产雷达和电子设备外，还对舰体结构进行了改动，包括拆除B炮位和D炮位的单臂式防空导弹系统，加装与054A同型号的32单元H/AJK-16型垂发系统；拆除原来的日炙反舰导弹发射筒，换装国产鹰击12超音速反舰导弹，以及在舰首位置加装了一部红旗10近程防空导弹系统。

经过全面改进后的两艘“现代”级驱逐舰“杭州”舰（舷号136）和“福州”舰（舷号137）的性能提升非常明显，尤其是更换全套国产电子设备后，可以更好地融入海军的作战体系里，战斗力成倍提升。

不过第二批的2艘暂时没有进行改装，未来大概率也不会进行改装，而是可能会直接用到退役，原因据说是这两艘纯由俄罗斯建造的工艺远不如建造于苏联时期的前两艘，此外也是因为“杭州”舰和“福州”舰改装后留下的大量俄制导弹需要消耗，不能浪费。

同样接受了全方位大改的驱逐舰还包括曾经的“中国第一舰”，也是我国曾经自行建造吨位最大的051B型驱逐舰——“深圳”舰（舷号167），这也是典型的试验性质的一型舰艇，仅有“深圳”舰一艘。后续在此基础上发展出了有“俄式神盾舰”之称的051C型导弹驱逐舰。

“深圳”舰的改进项目与“现代”级几乎一样，包括几乎完全一致的雷达和电子设备，同样保留原来的双联装大口径舰炮，安装了同型号的H/AJK-16型垂发系统，数量也是32单元；还有一样的鹰击12超音速反舰导弹，只不过数量翻倍（16枚）。唯一的不同就是近防炮采用的是更先进的730近防炮，另外没有安装红旗10近程防空导弹。

此外，同样带有试验性质的两艘052B型导弹驱逐舰“广州”舰（舷号168）和“武汉”舰进行了升级大改。

虽然052C/D神盾舰的舰体源自052B，但是“广州”舰和“武汉”舰并没有被改装成盾舰，而是采用了与“深圳”舰和现代级类似的大号054A护卫舰的方案，即保留原来的主炮和副炮，雷达和航电升级为国产最新版本，然后换装32单元的H/AJK-16型垂发系统。

改装前的武汉舰

升级后的武汉舰

升级后的广州舰

然后“广州”舰和“武汉”舰的直升机库虽然也进行了改动，但并没有被扩充成双直升机库，而只是从原来的侧置改成了中置。

而更早服役的两艘052型驱逐舰由于吨位的限制（仅相当于054A护卫舰），再加上服役时间已经超过20年，因此改动的幅度并没有其它4艘那么大，主要的武器和电子设备均没变化，升级主要集中在完善末端防空能力和电子对抗能力这一块。综合性能基本排在海军各型驱逐舰末尾。推测可能会在数年后退役，让后把宝贵的舷号让出来。

升级后的052青岛舰

接下来我们再来看护卫舰的改装。相比较在驱逐舰改装上的不计血本，海军对护卫舰的改装则要更加简单一些，主打一个节约成本。

原因自然是我国新型护卫舰的数量已经非常多，1艘054B护卫舰（另有一艘在建）、40艘054A型护卫舰（还有20艘最新批次在建）和50艘056A轻型护卫舰组成了全世界规模最大的护卫舰群。

舾装中的最新批次054A护卫舰

因此对于那些老旧的护卫舰采取的策略就是大批量退役和出口，部分较新的053H3护卫舰在不改动舰体的前提下进行简单升级，然后用到退役为止。

简单升级后053H3护卫舰

这其中，两艘054型护卫舰的改装最引人瞩目。毕竟054和054A的舰体完全一致，只是由于当初H/AJK-16型垂发系统、730近防炮等关键武器还未成熟，才会有054的出现。因此在“马鞍山”舰（舷号525）开始进行改装后，很多小伙伴对其充满了期待，认为其将按照054A甚至是传说中054B的标准进行改装。

改装前的054马鞍山舰

不过结果却是让人大跌眼镜，改装完毕的“马鞍山”舰和“温州”舰不仅没能成为054A，反而成为了大号的056A。除了红旗7被一部22联装的红旗10取代之外，其它武器没有任何变化。雷达和电子设备也基本没变。

之所以按照这种方式改装，自然是因为054如果按照054A方案改装，需要切割舰艇，花费的时间和资金不比重新建造一艘054A护卫舰少多少，还要占用宝贵的船坞和熟练工人。在当前我国大型护卫舰已经不再像驱逐舰那么紧张的前提下，这样的改装显然是没有必要的。

改装完毕的“马鞍山”舰

总的来说，海军对老旧舰艇的改装秉承“实事求是”和“物尽其用”的原则。由于作为主力战舰的驱逐舰数量严重不足，因此我国老旧驱逐舰的改装自然以最大程度提升战斗力为前提，而护卫舰数量非常富裕，因此老旧护卫舰的改装以物尽其用，不浪费为前提。而基本上，除开两艘051C俄式神盾舰和两艘现代级驱逐舰之外，海军对老旧驱护舰的升级改造已经告一段落，后续就是加大力量建造新舰了。