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中国基建又秀技！300米高空修建悬空施工桥！
重庆渝湘复线高速公路有限公司
双堡特大桥是渝湘复线项目关键性控制工程，桥长1620米，主跨采用2×405米双跨连续钢管混凝土拱桥结构形式，是目前世界上最大跨径的双跨连续拱桥。大桥建设克服了“W峡谷地形”运输条件差、岩溶不良地质、结构受力复杂、施工工序繁琐、建造精度要求高、组织体系复杂等困难，创造了三项世界第一和两项国内首创。其中自主研发的“千米级”缆索吊系统，是目前世界上采用临时塔架结构跨径最大的缆索吊，也是世界同等结构中吊重最大的缆索吊。
项目部宣传人员通过挖掘“渝湘故事”，与中央媒体、行业主流媒体等开展深度宣传合作，展现了施工一线建设者担当高速公路主力军的英姿和风采。结合大型活动和重大节点，统筹各参建单位的媒体资源，选优配强新闻宣传队伍，以主流媒体为阵地，展示了渝湘复线项目在领先行业、标准创建、技术攻坚、数字创造等方面的创新举措。通过策划创办《渝湘复线公司工作简报》、定期更新项目建设纪实宣传片、制作宣传画册等，多层次扩大宣传途径；承办了“平凡之光”川渝摄影家为千名一线建设者塑像等重大活动，持续扩大正面声势。
2022年，新华社发布双堡特大桥施工便桥视频，视频中施工队在300米的高空修建了一座悬空施工便桥。这条悬空铁索桥跨径245.52米，桥面总宽度4.3米，最高承重可达四五十吨，无论从哪个方向看都令人震撼不已，浏览量破百万。《人民日报》发布微博话题#中国基建又秀技#登上热搜榜，93家媒体转载，话题阅读达4200万次。2023年8月，央视纪录频道《了不起的工程》第二季专题介绍双堡特大桥，其主拱肋合龙宣传视频被国务院国有资产监督管理委员会转发。截至目前，渝湘复线双堡特大桥及施工索道桥累计收获中央主流媒体报道40余次、省市级媒体报道40余次，有效擦亮了品牌形象。
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渝湘复线高速公路是由重庆高速工程集团有限公司牵头联合31家企业共同出资组建的项目，总里程280公里，总投资640亿元，项目跨越重庆巴南、南川、武隆、彭水、酉阳五个区县，平均桥隧比80%，其中武道项目桥隧比92%，具有技术难度大、施工难度大、管理难度大等显著特点，于2020年开工建设，建设工期4年至6年。
渝湘复线高速公路的建设，将进一步完善重庆市高速公路网，极大提升渝东南射线通道通行能力，有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，串联沿线众多旅游资源，对推进交旅融合发展和脱贫攻坚、促进沿线区域经济社会持续快速增长，助力成渝地区双城经济圈建设和重庆打造西部国际综合交通枢纽等具有重要意义。
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