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由中铁十四局集团有限公司承建的樟吉高速公路改扩建项目A1标段作为樟吉改扩建项目的“龙头”，占据重要地位。自进场之初，项目就安排专职宣传干事深入挖掘项目特色亮点，在推进生产建设过程中，积极对接各大主流媒体，以新华社、新华网、央视频道、《经济日报》《光明日报》《江西日报》、江西电视台等多家主流媒体为媒介，传播樟吉声音，讲好樟吉故事，奋力打造公路改扩建工程新标杆。
2023年1月，中央电视台综合频道、中央电视台新闻频道聚焦项目建设过年不停工；2023年3月，江西省首次应用以“空中制导”运混凝土系统—鱼雷罐为主的一站式自动混凝土浇筑系统受到新华社、新华网、《光明日报》等媒体聚焦关注；2023年9月，新华社、新华网、中国新闻网、人民视频、国资视频等媒体聚焦“工匠馨居”“智能工厂”等项目亮点建设；2023年10月，中央电视台综合频道、中央电视台新闻频道、江西卫视、江西交通广播等媒体聚焦项目建设者国庆期间坚守岗位不停工。
樟吉高速公路改扩建项目A1标段全长21.226公里，路线基本为南北走向，项目主要为原老路基双侧各加宽7.5米和左侧分离增建加宽20.5米，其中袁河特大桥为本标段控制性重点工程，袁河特大桥工程为四车道改八车道，规划为通航桥梁，桥梁施工为单幅加宽，新桥比老桥抬高6米。A1标段总投资额11.035亿元，总工期48个月，项目于2022年6月开始施工，计划于2025年底通车。
项目的建设将大幅提升江西省北上南下的通行能力，对江西省对接“一带一路”、长江经济带和粤港澳大湾区的发展战略，深化和拓展“大十字”生产力布局，推动赣粤交通走廊沿线协调发展等具有重要意义。
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