1
11月14日，新华社两位记者前往安徽合新高铁中铁七局建设现场调查工程真相时，竟然遭遇多人围攻，手机也都被夺，其中一位记者右手还受了伤。
这伙围攻者里还有负责人扬言，要“扣留”两位记者。随着事件严重程度连续升级，越来越多内幕消息也被充分爆料。
2
事件原因，是12月12日的一篇报道。那一篇报道主要批评合新铁路建设材料是“以次充好”，导致铁路存在严重隐患。
国务院新华社《经济参考报》的两位记者程子龙、王文志是在认真调查了客观的情况之后，才发布这篇文章于媒体上。
文章发布之日，涉事公司就迅速作出反应，称他们高度重视记者文章所报道出来的具体情况，已经安排调查组去当地施工现场调查真相。
该公司声明招标时产品的第三方检测报告是符合标准的，只需要调查组去铁路上抽样检测后，看最终结果就可以知道，他们是否存在“以次充好”情况。
因为必须进行后续报道，所以11月14日，这两位记者再一次去那铁路施工现场，想要看看有关事情进度情况。
他们两人刚到工地那里，就有一伙人冲过来。这伙人目的明确，赶紧控制了王文志与程子龙，并且夺下他们的手机。
在双方彼此拉扯过程中，王文志右手受伤流着血。那一个有权者当场发出命令，“把这两人都扣留下！”
两位记者以为，这伙人意在获取他们两人的手机，拿到手机，就自然会放行，于是他们两人交出手机，随即问道“我们可以走了吗？”然而，两人听见否定答案。
对方声称既然逮个现行，就不让他们走。视频流传已经到了网上，这件事再一次引发了众人关注。之后该公司忙回应说，打人事情可能是下面的农民工所为。此话太假，农民工敢做主如此造次？
两位记者人身安全尚有保障，都是带着手机离开（手机里要么无铁路资料要么已被删掉）。该公司承诺将与记者和有关部门保持积极沟通，后续调查结果必定公开通报。
3
这年头真的是邪乎，竟然有人胆大妄为施暴国务院新华社记者。这也表明了市场经济年代复杂，“无冕之王”记者弄清某些真相的很不容易。
两位记者获知铁路轨道的结构中，有一种十分关键的材料也就是“弹性垫层”。这种弹性垫层的科学要求标准很高，如果不达标就留下隐患导致严重事故。
合新铁路上的弹性垫层就存在严重问题，这里的弹性垫层“一割就开”，只能算成是“仿冒品”，绝非标准材料。有关专家明确指出，这种“仿冒品”必然埋下隐患，引起将来重大事故。
网络信息时代，新闻记者肩负重任。他们往往必须深入事件核心，揭露其中的真相。当他们面临人身攻击时，公众的知情权也相应地受到了损害。
任何单位都应该积极配合媒体记者的采访和监督，只有这样才是以开放和透明的态度面对公众疑问。法治社会，大家必须自觉遵守法律。
4
幸运的是，这次两位记者没有受到太严重的伤害，毕竟施工单位目标只是为了夺下手机资料，无意索要记者本人生命。
冲突之后，记者程子龙也发声表示自己还算安全。看来两名记者不因为遭遇危险就畏缩退让，而是继续致力于弄清铁路工程材料的真实情况。
这位名叫王文志的记者，是新华社《经济参考报》的调查报道室主任。有关资料显示，他已经从事媒体记者这个行业二十多年。二十多年以来他总是坚持自己的初心，努力报道客观真相。
据称，他的很多报道曾经获过奖项。就在本月，他还因为一篇文章报道获得了第34届中国新闻奖舆论监督报道的二等奖。这个信息时代，媒体行业最需要的就是像王志文这样敢想敢干。
媒体记者的作用很重要，他们自身的安全和权益理应得到人们尊重和保护，否则，大家难以获知许多事情真相。
希望各级政府和相关部门能够高度重视这类事件，采取切实有效的措施确保记者在履行职务过程中的人身安全和合法权益。只有这样，我们才能够拥有一个公正透明的社会环境。
5
这个事件背后，是否存在利益关联的情况？市场经济年代也是金钱时代，必须调查铁路工程里是否有相关人员利益输送之腐败现象！
《经济参考报》发表文章之日，皖赣铁路安徽有限责任公司就已经发表声明，表示立即彻查此事。
两位记者遭受暴力之前，对方高层就已经知道此事，所以现场负责人那番“直接在现场给我逮住”的话，可谓一种“预防”。
新华社记者王文志和程子龙并非“突然袭击”，而是“提前打过招呼”的正常采访行动。
既然铁路公司也都已经做出了回应和预备，怎么还要如此虐待记者呢？
可疑之处，显然还有很多，所以这次事件已经不再是单纯的暴力事件，而是已经上升到新的高度。
本次事件中铁方面现场负责人的行为，当然已经违背了法律，但他所扮演的角色，实际上也只是被推到台前的人物存在。
在维护记者合法权益的同时，揪出这次事件背后的罪恶根本，才是这次事件的关键所在，真正的重中之重。
那些为了遮掩自身罪恶而肆意行事的人们，终将为自己的所有行为付出相应代价。此谓，恶有恶报。
6
据称中铁七局组织调查已经有了初步眉目，多名官员被撤职，接下来的程序，可能就是接受纪监委部门调查，如果这些官员存在腐败行为并且触犯国家刑律，那么就必定接受相应法律审判。
由此可知，安徽合新高铁中铁七局还是比较负责任的国家企业。只有这样，它才可以不辜负国家人民的厚望。高质量建高铁，让中国牌誉满世界！
(忠泰身为红色信仰者，忌损人利己贪图享受，对此，本人愿意接受大家监督。我始终探索人生意义，也总是不断检视自己。也许有的读者朋友还不知道，我下岗失业多年以来一直没有稳定职业，日常生活靠做零工，过得非常简单。聊以自慰的是，2017年夏季我四十九岁时撰写了四十万字长篇作品《跨世纪的红土情缘》（用文学笔法描述百年党史；民族复兴网、红歌会网都曾经连载，百度搜索可见作品内容）。2022年夏至今，我编著完成一百万字的长篇传记《人民领袖毛主席》（计划大量出版发行，现在寻找具有经济实力的红色合作人士；如果是国家或者毛主席家族后辈需要，我愿意献出自己这跨三年呕心沥血编著的一百万字长篇历史传记作品书稿）；在此期间，我的父母先后带着永久遗憾痛苦长逝。清初山东蒲松龄仅欠官运年未半百尚且能够儿孙满堂，现今湖北姚忠泰历经磨难年过半百依然还是形影相吊。红色事业成功后，我必身退。为了红色信仰，无怨无悔。自古人生谁不逝，留取丹心照汗青。真想能够娶妻养孩公私兼顾，传承平生红色血脉同时也为国家生产人口。虽然身处困境但是我定办好这个红色平台并且长期全职坚持下去，特此拜托朋友们设身处地留言并且帮忙转发文章！2023年7月底，我新建立的这一个微信公众号题头名称是“姚忠泰情系天地 姚忠泰红色公众号”。我新建立的这一个微信号码是yaozhongtai6869）
