10月22日
第二十届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会举行
中铁九局建设
成都地铁7号线工程
荣获第二十届中国土木工程“詹天佑奖”
这是成都地铁7号线工程继获得
中国建设工程鲁班奖
国家优质工程后
荣获的又一国家级大奖
成都地铁7号线是成都市中心城区沿二环附近敷设的一条闭合环线，连接成都市6大主城区，串联东、南、北火车站及城北客运站等重要交通枢纽，衔接二环快速高架，于2017年12月开通。
成都地铁7号线位于中心城区人口最密集的二、三环之间，是国内首条一次性规划设计并同期开通的线路最长、车站最多、换乘站最多的全地下地铁环线，全长38.61公里，总投资288.97亿元，开启了成都地铁成网成片运营的新纪元。
中铁九局参建的成都地铁7号线工程土建工程第5标段位于四川省成都市锦江区，包括两站一区间，其中狮子山站总建筑面积14543平方米，四川师大站总建筑面积17820平方米，盾构施工区间长度为2.74公里。
中铁九局建设的四川师大站
中铁九局建设的狮子山站
基于现代轨道交通综合体规划理念，发展了多元化大客流交通模型的“环线+放射线”网状轨道交通规划技术，构建了集铁、公、轨于一体的综合交通枢纽体系，实现了多维度的综合换乘，推进了国内大客流换乘流线的全面变革。
首创明挖基坑横向扩挖技术，攻克了三线换乘站深大基坑超近距下穿既有建筑安全技术难题。
采用理论分析、数值仿真模拟现场监测等手段，研发了泥岩地层盾构掘进关键施工技术，成功实现了盾构穿越强透水砂卵石、富漂石、泥岩等复杂地质和师大校园等重要建筑物，高效优质地完成了施工任务。
中铁九局在该项目共获得省级科学技术奖1项，省级工法2项，专利4项，创新成果在多个城市推广应用，社会经济效益显著。
文章来源丨中铁九局官微
