近日,记者打探到,西部(重庆)科学城企业招商局检测车辆技术研究院有限公司(下称:招商车研)成功完成国内首个两轮电动摩托车防火安全极限挑战试验,标志着招商车研在电动摩托车火灾安全研究领域取得了重大突破。
▲热扩散防护试验。雷键 摄
本次参与试验的小牛NIU NX-Ultra电摩,从电安全防护、火灾防护、机械安全、安全状态监测和防触电安全5个维度,全面评估两轮电动摩托车在碰撞挤压、电池热失控等情况下的各项安全性能。
电安全防护重点关注电动摩托车电池的充电安全和放电安全,测试车辆是否具有智能调整充电电流的功能,同时在过放电时,电池组是否能达到不泄露、不起火、不爆炸、电芯的温升不超过30k等;火灾防护热扩散试验是通过加热的方式触发电池热失控,考察车辆是否会发生起火、爆炸;机械安全则是模拟电动摩托车发生碰撞并受到挤压的场景,通过给整车施加挤压力使其变形至车身尺寸的50%,考察电池是否会出现热失控等安全风险。
▲试验现场。雷键 摄
此外,安全状态监测能够实时监控车辆在发生热失控后是否能够及时断电、仪表及车主APP是否会有车辆报警,对消费者提供安全警示信息等;防触电安全中的电池的密封性能作为行车安全的关键因素,试验中将电池包浸水96小时后重新装车并继续行驶。考察电池发生泡水时的安全性。
▲电动两轮摩托车防火安全级限挑战证书。
记者了解到,完成试验的新能源火灾安全实验室,是目前国内规格最高、配置最全、能力最强的电池和新能源汽车安全领域试验室,可以开展新能源汽车热安全、电安全、机械安全等全项安全性研究。
国内首个两轮电动摩托车防火安全极限挑战试验成功完成,不仅有助于提升电动摩托车的安全性能,增强消费者对产品的信任度,同时更有助于推动摩托车市场的繁荣发展。据招商车研相关负责人透露,他们还将进一步开展关于电动汽车、两轮车、客货车等全类型车辆的火灾安全研究,助力市场监管部门明晰火灾事故与质量安全的映射关系,为电动汽车企业技术研发、火灾事故溯源提供强有力的技术支撑。
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