11月13日，
记者从中国铁建大桥工程局集团有限公司
重庆轨道交通15号线二期
廖家溪轨道专用桥项目部获悉，
廖家溪轨道专用桥已进入上部梁体施工尾声，
预计今年内合龙。
记者来到工程现场，放眼望去，垂直于嘉陵江的其中一座主桥墩，工人们正在该桥墩上部桥面上，一前一后两个方向，加快上部结构悬臂施工。
▲廖家溪轨道专用桥。王加喜 摄
“廖家溪轨道专用桥上部梁体施工进入尾声，一前一后分别还剩下12米和15米，距离合龙总共27米距离，现在有超过50人每天赶工，预计今年内就将完成。”重庆轨道交通15号线二期廖家溪轨道专用桥项目部常务副总经理南迎军介绍，廖家溪轨道专用桥是交通15号线全线重点控制性工程之一，横跨嘉陵江东西两岸全长805.5米，连接井口站至礼学路站，是国内首座采用钢斜撑梁拱组合体系的轨道专用桥。
目前，该项目进入快速建设期，多个区间段陆续贯通，附属工程及重难点工程正加速推进。
▲廖家溪轨道专用桥。王加喜 摄
据了解，重庆轨道交通15号线是重庆市首条城市轨道快线，最高运行速度140公里／小时，从曾家至两江影视城，运行时间控制在一小时内，其中，二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约32.8公里，设车站11座，计划于2026年底建成通车。
项目建成后，将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，将高效串联西部（重庆）科学城、礼嘉、龙盛新城等地，极大地满足市民出行需求。
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来源：重庆两江新区 | 编辑：雷鸣｜校对：周翌
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