澳洲总理阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）、外长黄英贤、贸易部长Don Farrell以及农业部长Julie Collins上周五发表联合声明称，中国已经取消了针对澳洲岩龙虾的进口禁令。

至此，中方取消了针对澳洲商品的一切贸易限制措施。

总理、外长及贸易部长联合声明称：“中国今天通知澳大利亚，可以全面恢复对华的岩龙虾贸易，澳洲政府对于中方的这一举措表示欢迎。

2024年10月，澳洲总理阿尔巴尼斯（Albanese）与中国总理会谈后，共同宣布了在年底前恢复对华岩龙虾贸易。

对于遭受重创的澳洲岩龙虾行业而言，这是一个重大胜利，也标志着政府和行业的持续努力收到了回报。

在稳定对华关系方面，工党政府采取了耐心、精准以及深思熟虑的策略，这一结果也彰显出该策略的成功。

中方的这一决定为澳洲出口商重新打开了中国市场的大门，预计恢复对华岩龙虾出口将带来可观的经济利益，并为渔业社区提供就业保障。

阿尔巴尼斯政府上台时，包括澳洲葡萄酒、大麦、煤炭、棉花、木材、燕麦草、铜矿石和红肉在内的商品入华受阻。

岩龙虾出口限制的解除，也标志着中方取消了针对澳洲商品的一切贸易限制措施。

澳洲政府将继续保持冷静和一致的对华立场——在可以合作的领域展开合作，但在需保持分歧的问题上保持立场，同时确保澳洲利益。”

疫情爆发四年多后，超过三分之一的澳洲人仍然在家工作。

澳洲经济发展委员会（CEDA）对澳洲统计局数据的分析表明，尽管老板们尽最大努力劝说员工回办公室上班，但混合型工作安排与一年前大致相同。

澳洲统计局的数据显示，今年8月，有36%的澳洲人定期在家工作，与2023年的37%相比几乎没有变化。而在2016年的人口普查中，这一数字仅为5%。

60%的管理人员和专业人士表示他们在家工作，与2023年相比没有变化，而其它所有职业的这一比例仅为21%。

25%的在家工作的人说，灵活性是主要原因；近24%的人说，这是因为他们经营家庭企业或从事在家办公的工作；超过20%的人表示，他们是因为在下班时间后仍需赶工作。

超过10%的人表示，在家工作是为了节省通勤时间或金钱；8%的女性表示，她们是为了照顾孩子或考虑其它家庭因素。

澳洲经济发展委员会表示：“自疫情以来，那些以前不太可能找到工作的群体，继续受益于混合工作模式的转变，上周公布的澳洲新家庭收入和劳动力动态（HILDA）调查数据显示，2019年至2023年，有年幼子女的女性在家工作的劳动力参与率上升了9个百分点，残疾或有健康问题的人的劳动力参与率上升了4.4个百分点。”

经济发展委员会表示，其分析显示，由于远程工作（WFH）的增长，雇主现在可以获得更广泛的人才库。“我们绝不能忽视这些好处，因为一些雇主正选择让更多员工返回办公室工作。”

澳洲公司董事协会（AICD）的最新董事情绪指数调查显示，澳洲仍有约三分之二的公司董事认为灵活的工作安排有利于留住和吸引员工，并有利于员工的健康。

生活成本压力迫使创纪录数量的旅客在家庭预算萎缩的情况下收紧开支，今年夏天，澳人选择了更短的旅行和更物有所值的旅行。

未来两个月将是2019 年以来夏季旅行最繁忙的时期——澳洲航空Qantas预计12月和1月的乘客量将达到480万人次，比去年增加近25万人次，但支出将受到限制。

Flight Centre董事总经理卡瓦纳说，旅行仍然是澳人的首要任务，尽管面临生活成本的压力，他们仍然将旅行视为生活方式的一个重要方面，预计这个圣诞将会有创纪录的旅行者。

暑假总是旅行繁忙的时期，尽管生活成本压力减少了某些领域的可自由支配支出，但旅行总体表现强劲。

土耳其航空和卡塔尔航空等国际航空公司航线的不断壮大，催生了更大的国际旅游需求， 60%的Flight Center客户选择在2024年出国度假，Webjet的海外旅行在过去12 个月中增加了9% 。

Webjet行政总裁巴里说， 随着澳洲人「寻找性价比」，海外需求激增，在某些情况下，飞往罗马比飞往澳洲的Kalgoorlie更便宜。

Booking.com大洋洲区域经理莱西说，日本是澳洲12月和1月首选的冬季目的地点，日本已成为澳洲人避开北美和欧洲滑雪场的滑雪目的地，汇率和文化是其受到欢迎的主要原因。东京和大阪等日本城市特别受单身旅客欢迎，这些旅客被该地区的「胶囊酒店」所吸引，认为这是「前往昂贵目的地的经济实惠的方式」。而峇里岛应为物价便宜也仍然受热捧。

Expedia Australia的高级总监卡萨根说，现在旅客在预订假期时变得更加「精明」，包含免费费用的住宿越来越受欢迎。

澳洲家庭有望在2025 年重新打开钱包进行大额可自由支配现金的购买，因为工资上涨加上通胀压力下降缓解了生活成本压力。

全球支付卡服务提供者万事达卡（ Mastercard）表示，生活成本压力的降低将对整个经济产生连锁反应，消费者可能会增加支出——尤其是在非必需品上，包括电子产品、家具和电器等大件商品。

万事达卡经济研究所（Mastercard Economics Institute）预测，这将有助于将低迷的澳洲国内生产总值（GDP年）增长率从1.2%提高到2025年的2.1%。

在9月季的人均国内生产总值（GDP）连续第七个季度下降后，放缓至0.3%。

由于住房抵押贷款还款和租金支付激增，再加上更昂贵的水电费和食品等必需品的价格上涨，家庭预算捉襟见肘，零售商一直处于压力之下。

这导致零售商破产任命清产接管人的数字激增，2024 财政年度全国各类企业破产任命清产接管人的数量激增40%，达到11,049 个，创下历史新高，超过了全球金融危机的高峰期，最近一个9 月季比2023 年同期高出45%。

万事达卡首席经济学家曼恩（David Mann） 表示，澳洲储备银行可能会在2025 年上半年降息，目前市场预测在明年2 月或5 月之间澳洲央行将首次减息，这将减轻数百万家庭的住房抵押贷款还款。

曼恩表示，较低的通胀，加上抵押贷款还款额的减少，将在2025年的大部分时间里开始传导到家庭的可自由支配消费支出。

德勤经济研究所（Deloitte Access Economics ）本月稍早报告称，家庭也受益于最近的减税措施，这与消费者信心的显著改善有关。

澳洲零售商协会（Australian Retailers Association）和民调研究公司罗伊·摩根（Roy Morgan）预计，购物者在今年圣诞节前将花费698亿澳元，比去年的数字增长2.7%。在2024 年，总共有1670 万澳洲人将购买圣诞礼物，比2023 年增长1%，预计这些购物者平均每人将花费707 澳元，比一年前的平均记录增加61澳元。

澳洲金融安全局（AFSA）表示，在未来18个月内，由于生活成本压力，澳洲家庭可能会因动用储蓄来偿还债务，导致个人破产数量激增25%。

据《先驱太阳报》报道，AFSA发布的一份报告显示，在当前经济形势下，储蓄缓冲较小的债务人最易受到破产的威胁。

作为负责管理个人破产和个人财产担保系统的政府机构，AFSA特别关注租房者。首席执行官Tim Beresford称，由于市场供应紧缺导致租金大幅上涨，租房者的境况比其他人群恶劣得多。

他说道，“现在家庭和企业正经历自全球金融危机以来最高水平的抵押贷款压力和现金流限制，租房者通常资产较少，容易受到影响。Beresford说道，“如果他们失去工作或工作时间减少，继续坚持下去将非常困难。”

尽管租房者仅占家庭总数的约25%，但他们却占到个人破产的93%。

根据AFSA的数据，50%的家庭有抵押贷款，25%是无抵押贷款的。AFSA预计，2025财年的个人破产数量将增加15%，达到13,400件，而上一年为11,644件。预计2026年将进一步增长12%，达到14,950件。

报告还指出，小于50,000澳元的债务人仍占个人破产系统的很大一部分，49%的债务人负债少于50,000澳元，而仅超过四分之一的债务人负债超过100,000澳元。

《个人破产系统状态报告》显示，2023-24年度，大部分个人破产发生在男性身上，占55.4%，而女性占42.3%。

大城市地区的个人破产率高于区域地区。悉尼的个人破产率最高，占总数的17.3%，其次是墨尔本，占13.6%。

Beresford表示，在通货膨胀下降之前，家庭仍然面临个人破产的风险，而增加的住房供应将有助于租房者。AFSA提醒各家庭保持警惕，如果出现经济困难，应向财政顾问或其他可信赖的人士寻求建议。

通过非营利机构Ecstra的努力，近40万名学生已经学会了基本的理财习惯。

悉尼西部Blacktown Boys High School的学生在上完“谈钱”课程后，接受了采访。学生Ayaan表示，在参加这个项目之前，他对金钱的理解“非常初级”。

“我对收入和税收的概念有一些基本了解，但并不深入。”

另一名学生Parin表示，尽管自己学习经济学并熟知许多“专业定义”， “但其实并 不理解它们真正的含义。”

Ecstra推出了“谈钱”（Talk Money）课程，帮助学校大力提升其理财教育项目。

该机构的首席执行官Caroline Stewart表示：“我们知道学习数学或经济学的学生 会接触到许多金融素养概念，但如果没有选修这些课程，有些学生可能整个学业阶 段都不会接触到专门的金融素养教育。”

自2022年启动以来，“谈钱”已成为针对5至10年级学生的全澳最大规模的面授免费 理财教育项目。

该计划已经通过9900场研讨会，帮助超过40万名学生接受了金融教育。

悉尼铁路工人承诺，如果新州工党政府撤销对他们的法律诉讼，并为通勤者提供免费乘车服务，他们会立即停止可能严重扰乱新年前夜火车服务的大规模罢工行动。

在12月22日深夜向政府提出的和平提议中，铁路、电车与公共汽车工会（RTBU）表示，如果政府同意上述两个条件，那么除了允许让铁路工人在工作时穿工会T恤等小措施外，工会将取消所有原定的罢工行动。

在与政府就薪酬纠纷问题的紧张关系不断升级之际，铁路、电车与公共汽车工会和其它五个在新州铁路运营商中拥有成员的工会表示，他们还将承诺在1月7日之前不会采取任何新的罢工行动。

但周一清晨，新州政府迅速做出回应，拒绝了这一提议，并表示铁路工会“只需要放弃其行动”。

政府还说，将于平安夜在公平工作委员会（FWC）听证此案，以寻求暂停或终止罢工行动。

一位政府发言人说：“我们会保留所有的法律选项，以确保这次罢工行动不会影响到假期。

“正如我们之前所说，这会耗资数百万澳元，而我们没有这笔资金。即便我们这么做了，新州民众也明白，他们必须以另一种方式来支付这笔钱。这根本负担不起。”

铁路、电车与公共汽车工会深夜提出的条件是，政府放弃紧急请求公平工作委员会下令暂停或终止铁路工人罢工，因为罢工将造成经济损失或对公共安全构成威胁。

工会的另一个条件是，在公平工作委员会批准与悉尼火车公司（Sydney Trains）和新州火车公司（NSW Trains）的新企业协议之前，政府为通勤者提供免费乘车服务。

铁路、电车与公共汽车工会还要求一些大型酒店和娱乐集团撤回他们提交的内容涉及罢工对其商业造成损害的意见书。

根据新州交通运输司（Transport for NSW）的分析，如果工人们按计划罢工，新年前夜悉尼铁路网络将缺少200名司机。

政府在向公平工作委员会提交的申请中表示，由于罢工行动，新年前夜的大面积火车延误可能会因人群拥挤导致致命的人群踩踏事件，以及对服务中断感到沮丧的狂欢者的反社会行为激增。

新州警察总长韦布（Karen Webb）表示，她对悉尼人在新年前夜的安全表示“深感担忧”，如果罢工行动继续下去，她可能会建议取消悉尼烟花秀。

一家名为Blue Sky Kids Land的儿童服装店因剥削移民工人，短付工资及拒付退休金（Super），而被重罚500多万澳元。

报道称，Blue Sky Kids Land总计短付了4名华女员工131,920澳元的工资。

这4名华女英语水平有限，她们在2015年10月至2018年6月间，被短付了最低工资、 临时工附加费和加班费。

在此期间，雇主也没有帮她们缴纳退休金。其中2人还被短付了加班费，另外1人离 职时都没有获得应有的年假补偿。

其中一名女子向法官表示，由于她和丈夫面临巨大的房贷压力，那份底薪工作根本 无法维持生活，所以她们被迫推迟了要孩子的计划。

报道称，Blue Sky Kids Land在新州和堪培拉均开有门店。

公平工作委员会表示， 该公司试图阻挠调查，并关闭一家位于堪培拉的门店以防调查人员实地走访。

法官Anna Katzmann表示，公司高管的这些违法行为都是故意的，且情节严重。

最终，该公司被罚款429.9万澳元，董事Guo Dong Gu被罚76万澳元，董事Fei Rong Yang被罚4.3万澳元。

公平工作专员Anna Booth表示：“巨额罚款是为了强调，澳洲绝不容忍剥削弱势移 民工人的行为。”

“我们对涉及欠薪和使用虚假或误导性记录，影响到移民工人的案件特别关注。我 们意识到，这些工人由于对自己权益缺乏了解或不愿投诉等因素，可能更加脆弱。”