千亿巨头合并,新的炒作机会?

文摘   财经   2024-09-02 22:08   北京  

1、太无耻地下跌

昨晚的《慢投资》我提示,由于PMI数据不好,今天肯定低开,但是尽量不要恐慌,9月会有机会。

但是不出意外的话市场还是恐慌了。

可怜的股民,就过了一天好日子。

今天的走势是一个最无耻的走势。

上周五放量冲高,实际是上周四创新低后的反弹,

结果做反弹的资金现在都被套了。这样以后创新低,无人敢去追反弹了。明显是一点活路都不留了。

今天尾盘创出短期新低后,明显没有资金跟随去做反弹了,

明天大盘开盘直接逼近2800点,一般整数关口会出现支撑并反弹,

但现在做反弹就被套,明天2800点能否出现有效反弹?

这样大盘在9月也许很快会到2700点,大伙最安全的方法就是跌破2700点再动手。

原本,《慢投资》预计九月第一周会有不错行情,明天大A低开后,应该能收红。

但是未来走势,需要看明天量能如何了。

截至8月30日,A股市场融券余额为113.95亿元,创逾4年新低,融券余量为26.98亿股。

今年以来,A股市场融券余额从715.97亿元下降至113.95亿元,降幅超过80%。

数据显示,截至8月30日,A股市场融券余额居前的股票分别为贵州茅台、南京银行、北汽蓝谷,融券余额分别为2.17亿元、1.56亿元、0.76亿元。

目前,瑞银中国股票策略研究主管王宗豪预期,MSCI中国指数未来3至6个月有约10%上行空间,当中7%来自盈利增长。

王宗豪认为,股市主要驱动力是股本回报率(ROE)而非GDP增长,当前中国新质生产力行业ROE暂时不高,但随着研发投入增加,新能源及医疗一类行业ROE,料现拐点。

 2、中特股大跌

今天股指大跌,主要是中特股股票突然出现猛跌。

中国船舶大跌超9%,中国交建大跌7.5%。中国铁建、中国重工、中船防务等皆出现超6%的大跌。

微信群里到处传播中国石油王宜林受贿9000亿的消息。如此庞大的数字,不敢相信是真的。

有传闻称,今天这些股票杀跌与反腐和审计有关。但是仅仅是传闻。

这些中字头个股原本都处于上升通道中。但从上周下半周开始,大多数都开启了杀跌模式。

今天晚上,中国船舶拟吸收合并中国重工。两家千亿市值船舶股宣布实施重组!

截至今日收盘,中国船舶总市值为1561亿元,中国重工总市值为1136亿元。两家公司的实控人都是国务院国资委。

合并后集团内主要船厂的年产能合计约为2476万dwt,手持订单合计约为6875dwt,全球占有率约20%。

重组的目的显然不是资产规模和产能体量单纯的倍数扩充,而是资源冗余将带来生产优化,效率提升的桎梏也将在很大程度上得以消除。

可惜生不逢时,如果是十年前合并,股价可能会炒上天。

据坊间消息,未来中国银河和中金公司、海通证券和申银万国都或将合并。

也许国企合并,会是下一个炒作目标。


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