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来源：固态电池与材料
12月23日，据韩媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所建立的下一代电池研究大楼内，全固态电池试验线建设所需的设备正在进入。
据悉，该研究大楼是以全固态电池为核心，设备进入完成后，试验线将开始运行。试验线包括工艺设备，还预计将配备包括机器人自动化设备在内的较高水平自动化功能。知情人士表示：“各工序的设备搬入已接近完成，只剩下物流自动化设备的建设，预计将在明年1月开始正式投产。”
现代汽车集团的最终目标是：2025年开始进行搭载全固态电池的电动汽车试生产，预计将在2030年左右实现大规模量产。
现代汽车集团预计将在试验线上生产的全固态电池样品安装到自家电动汽车上，进行行驶等一系列测试。根据测试结果，未来的量产线投资方向将会被确定。
现代汽车集团表示：“目前，正在进行完工准备，具体的投入运行时间将在准备工作完成后确定。”
据报道，10月22日现代汽车集团就在积极招募电池研究专家，以推进其下一代全固态电池的开发，旨在加速电动汽车的普及。候选人有两周的时间申请这些研究职位，申请从10月中旬开始。成功的申请者将在现代位于京畿道的 Uiwang研发中心工作，负责电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等任务。
现代汽车集团表示，公司的目标是建立一条完整的电池价值链，从电池的设计到管理再到量产，实现全方位的掌控。
11月1日，现代汽车集团“灯塔”开放创新计划（HMG Open Innovation Program “Pharos” III）Demo Day在上海举行，活动中，现代汽车集团与硫化物固态电池初创公司中科固能展开了深度的交流和对接。
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