不知道各位周末有没有去打卡首日体验呢，据说有不少站点有专属的元素，要排长队才能进去打卡。回顾可戳：挤爆了！11号线正式开通，连打卡都要排队！
当然，作为苦哈哈的打工人，地铁开通的最大用处，就是能更快冲到上班的岗位啦！
那么今天是11号线首个工作日早高峰，哪些站点是客流量最多的，以及大家今早通勤的反馈又是怎样的呢？
11号线人气王
竟然是它？
据广州地铁的统计数据，昨天云台花园站进站人次超过4万，位列十一号线当天进站人数之首，而今天的早高峰，从照片看客流也不少，有望蝉联“人气王”称号！
来源：新快报
看图片也不难发现，大部分乘客都是以中老年人为主，毕竟该站可是直通白云山脚下，弥补了白云山脚下没有地铁的尴尬。
因此早上，就有不少大爷大妈直接坐11号线前去白云山散步游玩，也正应了那句话：如今，是朝气蓬勃的老年人，死气沉沉的年轻人，外加负债累累的中年人。
话又说回来，真正年轻打工人，对于11号线开通后的通勤体验，是欢喜还是愁呢？
11号线早高峰
谁最开心？
要说11号线开通后，能感觉明显变化的，要属21号线打工人和在车陂南的居民了。
之前由于21号线天河公园至员村区段被拆解施工，导致21号线不能直达员村站换乘5号线到珠江新城片区，因此还得到黄村或车陂南换乘2次。
这就导致21号线通勤打工人大量挤在车陂南换乘，导致车陂南早高峰人特别多，限流排队进站更是家常便饭。
但11号线开通后，天河公园-员村站回归，21号线不再需要到车陂南换乘，因此今天早上网友反映车陂南的客流大大减少了。
除此之外还有网友称：最大的受益者是黄村！由于天河公园段的回归，给黄村站分担不少客流，网友称黄村早高峰客流少了不少。
不单只黄村，整个4号线的客流其实都缓解了不少，11号线的出现，终于不再只有一个方向去市区了。
更是还有不少网友反映，自己的通勤时间大大缩短，还能逃离3号线“地狱西”！
但要我说，最开心的，莫过于11号沿线的居民了，俗话说地铁一响，黄金万两，地铁开通不仅仅更方便沿线居民通行，周边的房价我估计都会涨不少。
有人欢喜
就有人愁？
就比如说天河公园站，在员村-天河公园拆解施工阶段，11号线天河公园作为始发站，乘客早高峰都能有座位，车厢也很空，在黄村站4号线转11号线基本上一趟车就上车。
但如今11号线开通后，天河公园站接过了21号线换乘11号线的压力，让不少网友纳闷：怎么天河公园变体育西了！
天河公园上车客流 来源：新快报
当然，11号转21号线的换乘体验是很友好的，直接就在对面，只能说有失有得。
除此之外还有员村站，11号线开通后，员村也要承担转5号线的大部分客流，因此早高峰客流增多也就不奇怪了。
还有喜欢的踩点打工人也悲催了，由于11号线刚开通不久，导航还未及时更新最新线路，加上线路换乘太多，打工人首次乘坐很容易坐错站导致迟到。
所以奉劝在11号线通勤的打工人，这几天还是老老实实起早一点，等熟悉线路后，再睡一会懒觉也不迟。
总的来说，虽然有部分站点变得拥挤，但11号线的到来还是利大于弊的，网友反馈今早，还是有不少车厢是有位置坐的，并不算拥挤。
11号线 来源：小红书
作为”换乘之王“，11号线不仅是一条普通地铁线路，更是广州地铁网络的“中枢神经”，对城市交通优化、经济发展和文化传播都具有重大意义。
未来，广州还将继续布局地铁网络，有一种把地铁，开到广州各个角落的决心。
最后，各位对于11号线开通后，感觉在通勤上有哪些变化呢，是更方便了还是体验更差了？不妨评论区分享。
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