据临平发布消息，塘康路拓宽更新工程二期实施范围为现状320国道（规划杭州都市区中环）至运溪高架路崇贤互通段，全长约7公里，现状道路路面宽度约18米，双向两车道，提升后道路标准断面42米，双向六车道。目前，塘康路拓宽更新工程二期半幅管线迁改基本完成，预计项目于2025年完工。
该项目北联规划的杭州中环快速路、南接留石高架路，中间与运溪高架路、规划康良快速路交汇，拓宽更新为快速路后，将串联起四条横向快速路，构建杭州城北新的南北向快速通道。
▲大城北“八纵六横”高速、快速路框架
但是，根据今年批复的《大城北地区国土空间规划（2023—2035年）》，未来大城北区域将提升秋石北路为快速路，提升临丁路、同协路、塘康路－康园路为准快速路，并在康园路－康良路节点预留“T型互通”转换条件，打通康良路至同协路联系通道。与临平发布提到的提升为快速路以及连接留石快速路规划不一致。
小编也查看了崇贤新城、康桥、半山、上塘等单元详细规划，以及《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，都未提到塘康快速路。
结合2023年发布的《杭州市城乡建设委员会关于市十四届人大三次会议临平9号建议的答复》来看，临平区的快速路想法是好的，但是从市建委的答复以及大城北2035规划来看，目前确定的方案是：提升塘康路－康园路为准快速路，并在康园路－康良路节点预留“T型互通”转换条件。
另外，由于塘康准快速路，既不在《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》，也不在单元详细规划中，预计建设序列较为滞后，可能晚于同协路准快速路的建设。
