2024年11月5日，空军装备部牛文博上校证实，中国最新的中型隐形多用途战斗机歼-35A将在定于2024年11月12日至17日举行的第十五届中国航展上展出。新闻发布会后，发布了J-35A的官方照片，标志着其首次公开亮相，并表明其已准备好在中国人民解放军空军（PLAAF）服役。
![]()
随着歼-35A战斗机的亮相，中国成为继美国之后第二个同时拥有两种隐身战斗机的国家。（图片来源：微博/央视新闻）
J-35A的发展可以追溯到J-31/FC-31 鹘鹰，这是由沈阳飞机工业公司（SAC）和中国航空工业集团公司（AVIC）发起的一个自筹资金、出口导向型的项目。歼-31原型机于2012年首次亮相，引起了相当大的兴趣。随着时间的推移，歼-31经历了多次设计变更，包括前掠进气道、DSI鼓包和倾斜垂直尾翼，旨在为全球市场打造一款有竞争力的战斗机。最初的目标是出口，该型号最终引起了解放军的注意，特别是中国人民解放军海军（PLAN），海军评估了歼-35的舰载版本。海军型号于2021年10月29日完成了首次飞行，其特点是发射杆和用于航母作战的折叠机翼等改装。早期的FC-31演示机和J-35A（J-35海军战斗机的陆基变体）之间的重大变化包括一个没有皮托管的新天线罩、一个光电瞄准系统（EOTS）、更新的机头和主起落架舱门、一个改进的无分流器超声速进气道（DSI）和一个重新设计的座舱盖。机身现在包括一个枪舱、一个广域平视显示器和一个Luneburg镜头，以协助雷达特征管理。观察表明，该战斗机的双垂尾和双发动机配置包括一个锯齿状喷嘴，可以由WS-13或RD-33衍生的WS-21发动机提供动力，这两种发动机的性能水平相似。除了国产的J-35A变体外，还开发了出口版本的J-35E。然而，基于航母的J-35变体目前缺乏国际市场，因为很少有国家拥有海军行动所需的广泛资源。海军歼-35版本可以提供舰载能力，尽管这主要适用于拥有弹射器发射系统的国家，从而缩小了其潜在市场。中国中央电视台援引军事分析家李莉的话说，歼-35A的服役标志着中国人民解放军空军隐身能力的增强，将其与歼-20并列。这一步骤可以使中国人民解放军空军的能力与美国空军保持一致，美国空军拥有F-22和F-35隐身战斗机。在解放军空军内部，歼-35A加入了一个被称为“四火枪手”的非正式舰队阵容，其中包括歼-10C、歼-16、歼-20和新型歼-35A。值得注意的是，这一发现恰逢中国人民解放军空军成立75周年庆典，在此期间，空军将通过飞行演示和静态展示展示36种不同类型的装备。J-35A在美国大选日发布后，人们将其与美国F-35A进行了比较，特别是由于隐身特性和特定设计元素的相似性。图像显示，歼-35A位于解放军空军通常使用的掩体中，强调了其作为陆基型号的作用。然而，新型歼-35A有可能成为海军变型的主要航母，这将与中国在空中和海上不断扩大的能力相一致。J-35A在美国大选日发布后，人们将其与美国F-35A进行了比较，特别是由于隐身特性和特定设计元素的相似性。（图片来源：美国国防部和中国中央电视台新闻）
多年来，有报道指出，歼-31的发展导致了歼-35A的出现，可能借鉴了美国联合攻击战斗机计划的数据，该计划导致了F-35的出现，尽管这些说法尚未得到证实。一些俄罗斯航空专家声称，歼-31是自主设计的，独立于现有的西方飞机。该设计的演变，包括隐身能力和多用途功能，表明中国继续专注于生产先进的第五代战斗机。F-35和J-35A显示出明显的视觉区别，表明了设计优先级和潜在角色的差异。F-35有一个圆形的、略微倾斜的机头，而J-35A的机头更锋利，有一个更清晰的腰线。这种差异在伞盖形状上也很明显：F-35的伞盖是单件式的，气泡式的，曲线平滑，而J-35A的伞盖则稍微有点棱角，轮廓更平坦。在发动机排气喷嘴方面，F-35采用多边形设计，旨在增强某些性能特征，而J-35A通常采用更圆的排气，反映了喷嘴配置的不同方法。进气口的设计也各不相同，F-35的进气口更大，直边，靠近机身，而J-35A的进气口更窄，略微向外倾斜，使其具有独特的形状。机翼的形状和位置进一步增加了两架飞机之间的对比。F-35的梯形机翼与机身融为一体，而J-35A的梯形机翼更大，位置也不同，这可能反映了舰载机作战的考虑。尾翼设计也有所不同：F-35的垂尾更短，与机身紧密结合，而J-35A的垂尾更高，向外倾斜，类似于中国隐身飞机阵容中的其他设计，如歼-20。最后，起落架的结构和位置不同。F-35的起落架更厚，与结构设计保持一致，而J-35A的起落架可能会根据其他中国飞机的某些设计惯例，适用于航母作战。这些区别表明，每架飞机的设计都反映了特定的作战要求和设计理念，F-35和J-35A都包含了与其各自优先事项和角色相一致的元素。
