2024年10月5日，一些视频开始出现在网上，显示一架俄罗斯航空航天部队战斗机在乌克兰康斯坦丁诺夫卡地区击落了一架S-70 Okhotnik的忠诚僚机。两架飞机的高空飞行片段显示了两条尾迹，一条在另一条后面，另一条烟雾从后面离开飞机，击中了前面的飞机，这意味着它发射了一枚空空导弹。据信是俄罗斯苏-57击落了僚机S-70无人战斗机，原因可能是僚机已经失控。
俄罗斯和乌克兰对X和Telegram的指控围绕着无人战斗机的“失控”，导致其击落。苏-57在腹部中心线的两个内部封闭式武器舱、内部鱼叉点的外部塔架和发动机舱上方机翼根部的另一个内部舱下携带长距离和短程空空导弹。目前尚不清楚使用了哪种导弹。在提交本报告时，俄罗斯国防部没有发布官方消息。
据与克里姆林宫结盟的Telegram频道称，这是由于失控导致飞行员决定将其击落。索赔还提到，这不是S-70的最终生产版本。这些说法都无法得到独立证实。
S-70 Okhotnik-B
S-70于2019年8月3日首次飞行，据报道是苏霍伊在大约三年内开发的。事实上，根据一些消息来源，它的发展开始得更早，大约在2011年，当时俄罗斯国防部首次为苏霍伊无人战斗机项目拨款。此外，S-70的设计植根于米高扬·古列维奇（米格）2005年的原型，称为“Skat”，在2007年MAKS国际航展上作为模型公开展示。
Okhotnik是俄罗斯第一架完全采用低可探测特征和特殊复合材料制造的无人机。这一发展是对俄罗斯在先进航空领域长期滞后的部分回应，这使得该国在第五代飞机和无人机技术的发展方面落后于美国和中国。
S-70采用了专门为该项目开发的特殊复合材料，可能类似于苏霍伊苏-57“费隆”中使用的材料。尽管如此，Okhotnik在同级别中相当重，重量接近20吨，几乎是米格-29或F-16重量的两倍，是X-47B等同类无人机的四倍。它的翼展约为20米，长度约为14米。
2020年12月，俄罗斯新闻社表示，Okhotnik在Ashuluk的第185作战应用和训练中心进行了红外（IR）和雷达导引头空对空导弹的模拟测试，以测试无人战斗机的火控系统。
根据2021年1月的一份报告，无人战斗机在里海附近的阿舒卢克训练场向目标发射了非制导炸弹，进行了首次实弹射击试验。2022年5月28日，俄罗斯新闻社再次报道了“一系列导弹发射”试验，Janes得出结论，这是Kh-59MK2防区外巡航导弹。
2021年，有报道称，俄罗斯国防部计划将Okhotnik与苏-57中队整合，每个中队可能有一个无人战斗机部队。这一整合旨在建立一个有人无人组队（MUM/T）系统，使苏-57飞行员能够与无人战斗机协调任务。此举进一步支持了S-70将充当苏-57“忠诚僚机”的想法，通过载人无人协作增强作战能力。
乌克兰现在已经回收了这架无人驾驶飞机的部分部件，这些部件可能会被运往美国进行彻底分析。这项详细的检查将加深美国对俄罗斯隐身无人机的了解。
编者按
苏霍伊 S-70 Okhotnik-B
俄罗斯首款隐形战斗无人机是米格公司早期 "Skat "项目的延续。苏霍伊 S-70 Okhotnik 无人机由 AL-31 涡轮喷气发动机提供动力，预计最高飞行速度可达 1000 公里/小时，航程可达 6000 公里，可以携带近 3 吨的武器装备。
Okhotnik 的设计目的是作为忠诚僚机，与苏-57 第五代喷气式战斗机配合使用，预计将于 2025 年在俄罗斯空军服役。目前，Okhotnik B 型战斗机已有两架原型机投入使用。
