10月22日，江苏南通如东洋口港区陆岛连接通道——黄海大桥二桥工程顺利通过交工验收，具备通车条件。
自2020年6月13日正式开工以来，南通如东海事处始终如履薄冰，主动服务，构筑“六大”安全屏障，像保护自己的眼睛一样守护大桥成长。
协助施工单位优化深水区和浅水区分类打桩施工方案，构筑工艺优化安全屏障；指导施工单位建立船舶准入制度，提前把好打桩船、起重船、搅拌船、锚艇、运输船、拖轮等船舶质量关，构筑船舶准入安全屏障。
制作宣传资料，从典型险情案例着手开展集中宣讲，提高人员安全意识和操作技能，构筑人员技能安全屏障；切实抓好船舶安全与防污染设施设备检查，防止外来船舶进入施工作业区，构筑现场监管安全屏障。
指导建设、施工单位根据每艘船舶的防风等级、船种特点制定防风部署表，组织做好近百次防风撤离工作，构筑防风撤离安全屏障。
据悉，随着洋口港落户企业的增多，黄海一桥运输压力与日俱增，二桥通车后，可极大缓解一桥的承载压力，充分释放港口的枢纽平台作用和辐射带动功能，有效满足港区吞吐量快速增长的需要。未来，黄海一桥、二桥以及管线桥三条“陆岛通道”飞架，将全面开启洋口港千亿级清洁能源、新材料产业“黄金通道”，为港口产业腾飞再添新动脉。
图文丨许长荣、刘向东
编辑丨丁旭东、王洁涵
审核丨左增来、张永刚
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