晓危科普
FLNG（Floating Liquefied Natural Gas），即浮式液化天然气生产储卸装置，是系泊在海上，具有开采、处理、液化、储存和装卸天然气的功能，可在海上气田开发后，直接在海上把气田开采的油气至FLNG处理，经过冷凝、过滤等一系列程序，最后传输到LNG船舶运走。相比于传统的陆上LNG设施，FLNG减少了长距离的管道传输，直接在气田上方液化处理，节省了运输和建设成本，在LNG设施建设灵活性、开采快速部署、远程资源开发等方面优势显著，被誉为高端制造业的“皇冠明珠”之一。
活动开始，惠生清洁能源的工程技术人员简要介绍了惠生清洁能源业务领域及研究成果。随后，惠生清洁能源工程师和海事执法人员围绕FLNG的工作原理、功能、技术壁垒、发展前景等内容进行了讨论，重点了解了惠生EPCICI（设计、采购、建造、安装、调试一站式服务）模式及SPB储罐的优势。
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SPB罐是市场公认的三大主流液化天然气（LNG）储罐技术中的一种，属于B型罐，相较于市场主流的GTT薄膜罐，具有独立于船体建造从而缩短整体项目交付周期，以及无液位装载限制、操作维护简易、隔离空舱不需要配置加热系统等特点；相较于球形MOSS罐，具有舱容利用率高，平坦的甲板更方便上建工艺处理模块的布置。总体而言非常适合于浮式LNG装备，尤其在恶劣海况场景有明显的技术优势。
研讨过后，团队成员赴现场实地观摩了在建的SPB储罐，并登轮参观了惠生生产的FLNG，了解FLNG部分特有的关键设施及其工作原理。
据悉，该FLNG由意大利油气巨头ENI集团订购，垂线间长度350米，型宽60米，型深35米，惠生重工在本次Eni FLNG项目中提供完整的EPCIC，这也是中国企业首次在大型FLNG项目中扮演总包方角色，打破了韩国船企在该领域多年的垄断。
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接下来，南通海事局将持续做好船舶制造领域的监管服务工作，以一流的监管服务助力南通修造企业向全球能源装备市场发出响亮的中国声音。
图文 | 王相杰、郗林
编辑 | 陈诚、牟彩霞
审核 | 黄永华、王渊渊
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