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堂堂进入第45届的 Japan Car of the Year 日本年度风云车大赏于上周举行决选，最后年度风云车大赏就经由汽车评论家、记者、赛车手、一般专家等 60 名委员来从 10 Best Car 当中选出，最终得主则由 Hondav Freed 车系获得！
至于进口车 Import Car of the Year 则是由 Mini Cooper 车系获得，其他奖项方面 Design Car of the Year 则是由 Mitsubishi Triton 获得、Technology Car of the Year 为 Honda CR-V e：FCEV 荣获，而Performance Car of the Year 、 K-Car Of the year 今年再度从缺的状况，但这次委员会特别颁发了「执行委员会特别奖」给 Mazda e-SKYACTIV R-EV！
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Honda Freed 时隔8年推出大改款，它有基本的5字头车身和三排座椅。 即便他是针对日本市场大量使用的家用车，但 Honda 在这方面有所突破。 除了提升舒适性与使用便利性之外，Honda 也成功地提升了动态品质，进而增加驾驶的乐趣。 除了汽油引擎车款之外，Honda 独特的 e：HEV 混合动力车款的加入是另一大亮点。 Honda 极为重视的 M-M（Man-Maximum，Mecha-Minimum）哲学，也成功地体现在这款现代化的车款上。
不过很可惜，这款日本市场专用车型是不可能导入到海外市场去的，因此许多媒体说台湾本田评估中都是错误的消息，至始至终都没有考虑进去。
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2024-2025年度最佳进口车大奖：Mini Cooper 车系
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至于Mini Cooper能够获得年度进口车大奖，靠着是简约、凄美驾驭感与激进性，全新MINI Cooper是用户对其传统名称所期待的一切更高层次进化：在10款最佳车款排行榜中的四款进口车款中，MINI Cooper是唯一提供汽油引擎车款以及电动车的车款。 值得注意的是，MINI Cooper 也配备了与 BMW 7 Series 相同的安全设备/驾驶辅助系统。 而MINI Cooper充满实用性与趣味性，拥有数字化的驾驶舱，并积极使用回收材料，也是让他获得评审们青睐的原因。
24-25COTY_Import_02.jpg2024-2025 年度最佳设计大奖：Mitsubishi Triton
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Mitsubishi 在去年也获得年度最佳设计大奖、获奖的是 Delica Mini，而这一次获奖的是全球战略 Pickup 车型 Triton。 Triton 因其看似狂野却又令人回味的外形而获奖，它唤起了一种新的生活方式。 「Dynamic Shield」 以坚固的外形与大胆的车头设计相协调，在 Pickup 独有的双厢车体之下达到均衡的比例。
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2024-2025 年度最佳技术大奖：Honda CR-V e：FCEV
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本田CR-V e：FCEV是燃料电池车的先驱，为了让市场上仍处于次要地位的FCEV更为平民化，堆叠式燃料电池已经缩小尺寸并提高效率。 与此同时，它还实现了低成本和高耐用性，将其引入广受欢迎的中级 SUV 类别意义深远。 该车获得高度评价的另一个原因是，作为一款可从外部充电的插电式混合动力车，其可用性得到了改善，以打消人们对缺乏氢气站的疑虑。
Japan Car of the year 执行委员会特别奖： Mazda e-SKYACTIV R-EV
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转子引擎是全球第一项投入实际应用的 Mazda 原创技术。 由于环境问题，这项日本独有的技术资产似乎已经消亡，Mazda将其复苏为 e-SKYACTIV R-EV，这是一款将引擎当作发电机使用的全新动力装置，为其未来的进一步演进铺路，因而备受赞扬。
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