来源：综合自今日头条懂车帝-老林说车、李继阿联、侃车客栈、勇者溪流、驾趣无限
这年头，汽车市场就像个变幻莫测的江湖，一不留神，英雄好汉也可能栽跟头。
就拿曾经的销量王者来说，奇骏在之前月销量可是轻松破2万辆，而在今年8月份，销量只有2331辆，问题来了，奇骏为什么卖不动了呢？
奇骏汽车官图
其实，奇骏在换代以前，它的销量很高，比如在2019年，它的总销量高达21.5万台，平均月销量超过1.7万台，这样的体量足以和本田CR-V扳手腕。
可是自从这款车换代，换了日产花巨资研发的1.5T三缸发动机后，销量就像被施了魔法一样，直线下降到了38373台，这跌幅，比股市还刺激。
还记得当时日产高管信誓旦旦的说：
我们对这款发动机很有信心，它虽然是三缸机，但机械素养、平顺性和稳定性要超过市面上大部分1.5T四缸机，因此对于全新奇骏的销量，我们很有信心。
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在几年前，三缸发动机还多少有点市场，但是随着国产新能源的崛起，三缸发动机彻底成为历史。
除了发动机外，其实新车的外观设计和内饰设计都有很大的进步，产品力得到了很大的提升，但是消费者对三缸机心有余悸，从而制约了它的发展。
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不过，对于东风日产来说，如果想要让奇骏重拾往日的辉煌，他们必须要在产品质量和性能方面下功夫。只有不断创新，才能满足消费者不断变化的需求，在激烈的市场竞争中立于不败之地。
最后，对于日产奇骏，您有什么看法？欢迎下方评论区留言讨论~
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