作者：UCAR、智电汽车、刘老师讲财经、锂电百科
来源：综合自今日头条懂车帝-UCAR、智电汽车、刘老师讲财经、锂电百科
在2024年11月17日的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯宣布第二代钠离子电池研发完成，这一消息瞬间瞬间引起了广泛关注。
和初代的钠离子电池相比，第 2 代产品提升了电池的能量密度、低至零下 40 度的耐低温性能、更高的安全性，以及更广泛的应用平台，预计最快 2025 年就能试产、2027 年商用化量产。
钠离子电池和锂离子电池各有所长，也各有所短。钠离子电池虽然能量密度比锂离子电池低，但是它也有自己的独门绝技。
而宁德时代提出的钠锂混装电池方案，就像是一场绝妙的战略布局。这一创新技术不仅有效弥补了钠离子电池能量密度的短板，还充分发挥了其高功率输出和卓越低温性能的优势。
第 2 代钠离子电池，不仅延续了第一代的优势，更在耐寒性能上有了明显提升，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，为极寒地区的应用提供了可能。
根据宁德时代的资料，钠离子电池在充放电过程中，释出的热能较少，因此降低了电池热失控的风险，同时由于废热更少、车辆电池散热系统的设计需求也会跟着减少。
最后，钠离子电池的特性，也很适合应用于储能系统，可跨越电动车与商业储能等多元平台。
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