据Seaway海事新闻获悉，招商局能源运输股份有限公司（证券代码：601872，证券简称：招商轮船）于2024年10月13日发布公告，董事长冯波鸣先生提议通过上海证券交易所以集中竞价交易方式回购部分公司A股股份，以维护投资者利益并稳定公司价值。此举凸显了招商轮船对公司未来发展信心的坚定。
回购方案概要
回购股份种类：人民币普通股（A股）
回购用途：用于注销并减少公司注册资本
回购方式：通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行
回购资金总额：不低于人民币2.22亿元，且不超过人民币4.43亿元
回购价格上限：不高于回购决议前30个交易日公司股票交易均价的150%
回购期限：自股东大会批准之日起12个月内
提议人声明
冯波鸣先生在提议公告中承诺，在回购期间暂无增减持公司股份的计划，若未来出现增减持计划，将按照法律法规及时披露相关信息。他表示，将积极推动公司尽快召开董事会及股东大会，审议并表决该回购事项，同时将对该提议投赞成票。
公司董事会意见及风险提示
招商轮船董事会对回购提议高度重视，将制定合理可行的回购方案，并严格履行相关审批程序。需提醒投资者，此次回购提议仍需完成审批程序，存在一定不确定性，敬请广大投资者注意风险。
Seaway认为，招商轮船的回购提议正值其财务业绩表现略显压力之时，反映出公司管理层在外部经营环境变化的情况下采取积极措施，稳步支持股东价值。回购不仅有助于提振市场信心，同时也展示了公司通过主动调整来增强股东回报的决心。
公司在油轮和集装箱板块的盈利压力也表明，招商轮船需在不断优化业务结构、提升资产运营效率上持续努力。随着全球航运市场的进一步复苏，招商轮船若能在现有的LNG和散货板块稳步扩展，并探索新兴市场，将有望推动未来收益结构更加多元化，实现长期稳定增长。
此外，招商轮船于8月29日发布的半年度业绩报告显示，2024年上半年实现营业收入约132.35亿元，同比上升1.88%；归属于上市公司股东的净利润约24.97亿元，同比下降9.88%；每股基本收益为0.31元，同比减少8.82%。报告指出，招商轮船净利润的轻微下滑主要由于油轮和集装箱板块的表现欠佳：油轮板块的净利润为16.75亿元，同比减少7.66%；集装箱板块净利润为2.4亿元，同比大幅下滑48.05%。另一方面，LNG板块的净利润约为3.2亿元，同比小幅下降0.93%，整体表现较为稳定。
根据相关公告，招商蛇口、招商港口、招商轮船、招商公路、中国外运、招商积余等6家上市公司发布了股份回购计划。回购股份价格上限均为不高于董事会通过回购股份决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，回购的股份拟在未来全部注销并减少公司注册资本。其中，招商蛇口回购总金额为3.51亿元～7.02亿元，招商港口回购总金额为1.95亿元～3.89亿元，招商轮船回购总金额为2.22亿元～4.43亿元，招商公路回购总金额为3.10亿元～6.18亿元，中国外运回购总金额为2.71亿元～5.42亿元，招商积余回购总金额为0.78亿元～1.56亿元。
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