最近，东航机队迎来了一个超级重量级的“新成员”：首架国产C919飞机正式加入。对我们来说，这不仅仅是一架飞机的亮相，更是70年期待的终结，是那段“运-10”悲伤历史的完美洗刷！你以为这只是个普通的新闻？那你就错了，这背后不仅关乎航空技术的飞跃，更是一场撕.裂了历史屈辱的宣告。
1999年，北约使用波音B-2轰炸机对中国驻.南.斯.拉.夫大.使.馆进行精准轰炸，这一事件至今令每个中国人心头一痛——“误.炸”成了美国的官方辩解，而对我们来说，这不仅是空前的外.交.屈.辱，更是一场国家尊严的丧失。当时，最让国人无法忍受的，是在那场悲剧后，中国的死难者竟然要依赖波.音747将遗体运送回国。这一幕深深刻在我们的记忆中——无情地提醒我们：当你没有自己的飞机，连最基本的尊严都无法捍卫。
回想那时的情景，真心让人想起那句“造不如买”的老话。想当年，我们有了“运-10”——一架中国完全自主研发的大飞机。
美国麦道公司当时做得相当“聪明”，在《财富杂志》上公开承认：要是“运-10”成功了，中国市场可就难搞了。
幸好，中国没有就此沉沦。2007年，我们启动了大飞机项目的再出发，2015年C919正式亮相，2017年顺利试飞，2022年拿到适航证，准备进入量产。这不仅是一次技术上的突破，更是一次信心的复苏。C919的成功，背后不仅是几十年研发的艰辛，还有我们从耻辱中汲取的血泪教训。
外媒也纷纷感叹：中国的崛起已经不是可以忽视的事实，连美国都要重新审视这一切。可别以为这就已经是高潮了——我们看到的只是冰山一角。C919之后，轰-20的消息也在悄然传来。未来的中国空.军，将不再是“可有可无”的存在。更关键的是，这一次，全球将不得不重新审视中国的军.事和航空能力。
中国的下一步，究竟会有怎样的惊世之举？也许，在不久的将来，我们不仅能在天空翱翔，更能在全球舞台上，自信地挥舞我们的拳头。你怎么看？
