俄罗斯，那个曾经的超级大国，如今早已是“老矣”。没错，这可不是我说的，而是他们自己都承认的事实。普京可能早就没指望能靠“老大哥”那根破船桨——苏联留下的那些老.旧.军.舰，再能展示点儿什么威风。尤其是他们的“库.兹涅佐.夫号”航.空.母.舰，已经老得像个退休干部，年年“挂.病号”，几乎每次出海都是一次“极限挑战”。然而，这一切在我们出手之后，竟然变得不那么可怜了。
说白了，俄罗斯这一艘“库.兹涅.佐夫”号航.母，堪称是航.母界的“烂番茄”。苏联解体时它就开始“搭便车”过日子，装备不全、保养不善，差点成了历史的尘土。想想看，连俄罗斯自己都没资金把它修得像样，光是让它能勉强“活”下去都费劲。但正是这一艘“窝里横”的航.母，竟然成为了俄罗斯唯一的航.母！简直就是：没钱还偏偏要装“大佬”，逼得俄罗斯只能硬着头皮跟它“过日子”。
而这时候，中国的“出.手”简直是一次“及时雨”。你没听错，我们不仅仅是“旁观者”，我们直接送了“俄罗斯一份大礼”——通过技术合作，
至于我们的“辽宁号”航.母和“山东号”，说实话，根本不差。我们可是拥有自主研发能力，自己建造、升级航母这事儿已经不算啥难事。而且，曾经被视作“半成品”的“瓦良.格号”，现在已经是我们海.军的“王.牌”。说起来，“库兹涅佐夫”号和“瓦良.格号”曾经也是“姐妹.舰”，不过现在我们已经遥不可及了。
那么，问题来了，俄罗斯靠一艘“临时修修补补”的航.母能维持多久呢？未来十年，它还能在国际海上舞台上抬得起头吗？是不是到了俄罗斯必须依赖他.国帮助的那一步，完全失去了当年的风光？
这也给我们敲响了警钟：全球军.事力量的竞.赛，不单单是装备的角力，还是经济、技术和政.治的一场“三重奏”。
