“走灰不走白,见黑停下来”到底是什么意思?

企业   2024-08-09 16:01   重庆  

不走

停下来

夜间行车,安全隐患大大增加

如何借助光线巧妙地判断路况

减少事故风险

一起来看看吧!

01

“走灰”=相对安全

通常情况下,水泥混凝土路面、沥青路面、泥土路面等表面较为粗糙,夜晚时,光线漫反射会使道路呈现出灰色,这代表路面平坦,没有障碍。所以夜晚“走灰”是较为安全的。

小保提醒

夜间行车务必集中精力,密切观察周边状况,以确保行驶安全。



02

“走白”=存在风险

如果在行驶过程中,发现前方路面变为发亮的白色(一般是远处光线的反射光),极有可能是前方路面存有积水或者油等。灯光在水面或油面上形成镜面反射而呈现为白色。此时,若是车速过快,车辆就有可能出现侧滑或失控的危险。

小保提醒

遇到这种路段要尽量避开,若实在无法避开,应提前减速,谨慎通行。



03

“见黑”=可能有危险

如果前方道路在车灯照射下路面呈现为黑色,请立马减速行驶或停下,因为黑色路面代表着车灯的光照过去后没有及时反射回来,这说明前方极有可能是坑洼或者断层路面

小保提醒

无法绕过时要理智判断黑色面积的大小,遇到小面积的坑洼路面要降低速度(车轮快入坑时,松开刹车),匀速缓慢通过,过坑时不要打方向,以减少侧向冲击。

遇到大面积的断层路面则要及时停车观察,确定无法通过后要打开双闪,放置好安全警示牌,提醒后方来车,并立即报警,做到“车靠边、人撤离、即报警”。



小保温馨提示

夜间行车事故发生率偏高

以下注意事项一定要牢记

1





保证休息,检查车辆




需要夜间行车时,驾驶人应保证出车前有充足的睡眠,请勿强行赶夜路,疲劳驾驶。同时,定期对车辆做检查和保养工作,及时消除隐患。

夜/间/行/车/安/全/



2





控制车速,留意路面




夜间行车,需以视野范围决定行车速度。如果视野不佳,行车时一定要降低行驶速度,给自己留有足够的反应时间。

夜间照明条件有限,行车时要打起十二分精神,随时留意前后方路况、左右方路标,及时判断前方是否有障碍物,注意前后方车辆指示灯提醒。

夜/间/行/车/安/全/



3





切勿强行超车




在道路上会车越线占道行驶多发生在超车时,越线占道行驶增加了正面碰撞的危险性,尤其是当驾驶人错误估计速度差,既不能完成超车,又无法躲避正面正常行驶的车辆,就容易发生交通事故。

准备超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况,合理选择超车时机,通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时,切勿强行超车。驾驶人在夜间容易受车辆灯光影响,视野不佳,尽量不要借道超车。

夜/间/行/车/安/全/



4





夜间行车,警惕以下现象


01

眩目

行驶过程中,如果驾驶人直视对向车辆车灯,会导致瞬间看不清东西,相当危险。因此,在会车时,如果遇到对向车辆使用远光灯,应避免直视对向车辆灯光,把视点稍微调向右前方

02

距离错觉

夜间,我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离,但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆,自我感觉的距离会比实际上更远

03

“蒸发”现象

夜间由于自身车辆灯光与对向车辆灯光的相互作用,横过道路的行人若处在两者中间,往往会难以被发现,光线越暗的路面越容易发生“蒸发”现象。因此,在光线不佳、雨天潮湿的路段,需降低车速,谨慎驾驶

04

灯光偏离

当车辆行经弯道时,车辆前照灯的照射范围会与行进方向不同,灯光会照射出路外,从而导致视线变差,因此在弯道行车要更加谨慎

05

建筑物照明干扰

夜间行车,容易出现建筑物照明干扰,若夜间需要停车,请选择明亮的地方,这样容易被其他驾驶人发现,减少被其他车辆碰撞的可能。

夜/间/行/车/安/全/



夜间行车危险系数增大

请广大驾驶人求稳不求快

安全驾驶

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END

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