榜样力量 | 追光而遇,沐光而行,我们身边的“最美精益人”

文摘   2024-11-21 19:13   湖北  


增强精益改善思维

推进精益改善行动

提升价值创造能力


日前

中车长江集团长江公司

开展了“最美精益人”评选活动

本期

11位“最美精益人”闪亮登场!



芦杰

修理业务部

工区长

深刻认同公司精益文化,在加强自身学习的同时注重精益理念宣贯,引导员工认可精益思维并付诸实践,取得良好成效。敞车节拍化生产中,针对墙板组装工序中现场杂乱、物料更换不确定性大、物料不能日清日结等问题,及时通过拆分原有工序、把小件组装分离等手段,做到小件配件全清、板料型材分类存放,现场环境改善效果明显;“拆装一体”作业中拆车部分超节拍影响后续地板组装,通过端板铆拆前移调整,使整体节拍趋于一致,实现均衡生产。在今年的园区整理、整顿活动中,扎根现场带领同事深入开展工区清理清扫、整理整顿工作,明显改善工区作业环境;在今年TPM设备特殊工具开发大赛活动中,组织工区员工积极参与,取得一个二等奖、两个优秀奖的好成绩;在敞车检修节拍化生产中,通过利用切分工位、人员搭配组合、场地调整等合适的精益工具,产能由每班5辆逐渐提升并稳定于12辆,努力实现单班13/班的设计目标。


童石羞月

工艺技术部

综合主管

中级精益工程师,入选中车第二届精益人才库,获“精益改善能手”称号。目前在6S项目组内负责工艺技术部精益联络工作。在整理整顿工作中,组织各专业口工艺员结合各工区实际制定实施相应标准,按标准进行日常点检,并对异常生产线进行复检,及时和工区沟通确认异常项点、提出可参考的解决措施。同时针对各事业部报送的不要物清单,及时召开各职能部门会议,明确不要物的处置措施,协调设立临时工装库以便于场地整理整顿。此外,针对现场三定率定义征求各方意见,明确定置率、定容率、定量率的定义和计算方式。针对现场长达零配件提升定容率及平衡节拍化组装作业,借鉴兄弟单位现场定置,在现场开展长大零配件料架试制工作。在近期开展的“4S”活动中,协调沟通编制工艺部门点检表,将“三定”检查融入其中,并针对工区不同现状提出相应标准要求,以便各工区执行落地。


周俊

规划运营部

精益管理主管

立足核心职责,努力做问题的解决者、变革的推动者,通过持续培训、沟通与激励,激发团队潜能,共同推动企业向前发展。推动专项项目制落地。推动精益项目,显著提升节拍化及TPM项目成效。通过流程再造与价值流分析,实现单条生产线由单班8/班提升至12辆,TPM项目AB类设备覆盖率达100%,专机管理点检超100台。实现重点产线突破。在货车制造部油交线开展专项改善,在物流分析基础上重新布局生产线,缩短生产节拍;实施6S管理,由前期700多个定置点压降至100个左右,工作环境整洁有序,推动油交工区生产效率显著提升。加强团队协作能力。下半年,跨部门组建一支30余人的精益团队,全力推进精益项目制改善,并通过实施精益项目激励政策,激发团队成员参与精益管理的积极性与创造力。成本改善初见实效。立项实施财务收益性改善课题,将长期放置于废料场的鱼腹梁余料用于油交、冲压下料及车体检修工区等区域生产地面防砸改善,在充分利用余料的同时节约铺地用钢板约40吨。


王鸿业

货车制造部

安全管理主管

认真开展现场改善。参与油交工区外棚设备临时存放区和现场工具柜整理整顿,每周监督各班组对厂房包保区域进行清扫。参与油交工区不要物清理,释放地面面积超过100平方米。油交工区三定率有效提升,由执行前不足50%提升至目前计划的90%。持续优化物料管理。督促物流期量配送及去叉车化、现场物料存放器具优化,完成紧固件存放器具优化,错漏装现象减少75%;参与并监督物料上架推进,将部分紧固件占地面积减少70%、将定置点减少80%;参与并指挥现场物料布局优化,每辆车作业时间减少约150秒。扎实推进生产节拍优化。提供现场生产节拍写实数据,辅助推断瓶颈节拍,对瓶颈节拍进行详细写实,辅助工区长制定优化方案,使P70标记找补工序生产节拍由50分钟以上减少至38分钟标准。有效调动全员参与改善。组织每月工区内部精益评比,调动员工精益现场执行积极性。参与油交工区现场包保划分与包保制度执行的监督,制定奖惩规则并每日检查执行,员工参与积极性及行动力明显提升。


杜锋

规划运营部

精益专员

秉持“消除浪费”的精益理念,将提升效率质量、降低成本作为根本目的,认真做好岗位本职工作。基于最小生产和管理单元重构ERP。创新打造“工位级”生产管理功能,首次实现工位级生产管控;引入移动终端APP应用于现场报工、报检、物料交接,提速系统运行效率。其中通过优化、改善细录方式,将错录率降低75%,单车细录平均时长由30分钟压缩至5分钟以下。在“单车配送”新模式下,装车工位作业时间减少约45分钟/辆。积极参与公司车体检修节拍化建设。在前期前往贵阳公司参观学习、撰写调研报告的基础上,积极敦促协调节拍化产线各小组推进建设进度,认真参与产线现场看板的设计和制作。在工序切分、工位验证、工艺完善与调整等推进过程中,积极参与相关讨论,从精益理念出发提出改进意见。项目现已全部取消原产线外包方,敞车车体检修单条生产线生产能力由原8/日提升并稳定在12辆,11月底将达成34分钟/辆生产节拍,实现单线13/班。


张佳萱

货车制造部

精益主管

立足工区实际,充分运用各类精益工具,推动工区生产管理持续改善优化。积极实践精益理念。优化工区工位定置率点检表、目视化公告栏,制作的工业垃圾箱目视化标识获全工区推广。按照公司6STPM项目组规定,明确工区内各分管业务专员,确保各业务责任落实到人。在工具柜形迹管理大赛、示范线目视化标识划线大赛中指导下料、冲压工区团队获得活动第一名。认真推动精益见效。在BH1侧墙板等拼焊中,优化激光拼焊现场布局、制作有关工具架,有效减少设备1台、人员2人,产能由每天5辆提升至6辆;开展园区整理整顿专项工作,组织全员针对3类区域10项内容清理出空间585.6平方米,整理出板材型材逾4;利用板料、型材废料进行工区网护栏、标识牌、特殊物料专用存放架等试制工位建设工作,共计节约6.25吨,提升材料利用率。


刘婷婷

采购供应部

物流专员

将精益管理理念贯穿于工作中,努力打破影响物流效率的瓶颈环节,持续推进流程优化。开展精益现场达标建设。每月两次点检现场示范线、更新2次点检标准,开展14期检查,覆盖上百问题点。5月下旬起每周联合多部门检查,输出20期点检报告,问题点整改率达90%,保障物料有序流动。引入模拟配送线模式。通过模拟配送线应用,完成BH1P70X70C70E等批量车型物料配送,配送时间缩短20%按产线逐步验证处理异常,利用配送清单列表和绘制配送路线,提升配送效率、降低成本,并通过微信群、协调会收集意见,持续巩固优化配送体系。规范废旧物资管理。主动担任可回收废旧包装物联系人,确立“精益生产包装物定置点回收”原则,通过目视化管理手段,明确交接信息,促进循环利用。推进工位器具新造片区管理优化。组织全面梳理评估,组织团队修复刷漆、编码建台账。截至1015日完成360项编码,保障生产、实现可视化管理,助力集中管理。优化敞车检修物流。参与制定敞车车体检修节拍化物流整体规划方案,梳理超百种物料物流配送清单、合理确定配送批量。制定多物料类型摆放方案、配送要领书和标准作业流程,确定20余处等级料相关方案及物料交接、配送计划和预警机制,积极配合项目推进。


陈勇

资产管理部

吊索具专员

始终扎根TPM精益管理建设一线,以爱岗敬业的精神擦亮TPM精益管理到路的“底色”,努力当好公司“精益尖兵”“TPM总干事”。坚持制度先行,参与制订《2024年度TPM指标改善“三步走”实施计划》,修订完善公司《TPM装备保全管理办法》及《“TPM专项改善活动”奖罚考核实施细则(试行)》;推动生产现场装备目视化改善,完成230台套设备保全标准修订换版及二维码标识牌换牌工作;通过预防性、计划性保全,推动精准维保,实现创建区域设备完好率控制在98.5%以上;强化异常管理,发动园区“两源问题”的收集、处置工作,处置完成率达到100%;启动漏油整治攻坚战, 91台套设备整治全部提前完成;组织开展AM活动深度清洁挺进战,截至10月底验收通过150余台套(220余台次),占比82.4%。督导达标工位、示范线、工区、事业部等自主保全改善;年内组织达标工位TPM检查评价逾50次,督促整改逾1000项次;敦促预防性保全、计划性保全、无纸化报修等工作的有效落地,组织TPM类各层级培训数十场次。“改善不良、杜绝浪费”工作成果得到广泛认可。


徐参与

工艺技术部

货修室主任

多次主持和参与现场改善项目,2023年获评中车精益改善能手。在敞车车体检修节拍化建设工作中承担项目总联络员,协助组长推进产线建设。项目准备阶段,牵头编制节拍化产线设计方案,系统梳理敞车检修工艺流程、总结敞车各部位检修更换概率,数字化呈现敞车各种修程状态、不同工序的检修作业时间,为工位切分和产线平衡性调整奠定数据基础。完成节拍化产线建设“六要素”资源配置,编制工位五定清单等文件,支撑现场作业。在项目实施过程中,快速落实等离子切割、拆装一体化作业等方案要求,跟踪写实作业节拍,协商工区优化作业内容。针对瓶颈工序,提出地板纵铺、内补强座现车检修、墙板搭接等技术改进措施,降低节拍时间。协助采购供应部完成安全库存期量、单车料斗结构优化、等级线区域定置等,助力单车配送效率提升。组织小组成员开展现场6S等精益检查,督促现场精益管理提升。同时,每周组织召开节拍化项目现场协调会,分析现场异常问题,提出产线改善要求,督促各部门完成工作任务。截至11月,敞车车体检修节拍产线生产能力提升至12/班(节拍55min/辆),实现敞车检修降本约1670/辆,敞车检修单人能效提升33%


王华

冷智分公司

生产安全中心安全员

在做好本职工作的同时,认真学习精益管理知识,并积极传达落实公司精益管理要求、推进分公司精益管理工作,取得良好成效。在普冷工区精益示范线“大洗澡”活动中,主动带领一线班组员工做卫生、擦设备,事后抽时间整理汇总资料,形成课件,对其他产线进行转训。在工具柜形迹管理推进环节,认真学习老师传授的方法,和班组积极沟通交流,组织班组员工一边消化一边干,确定整理方案进行实施。目前已完成普冷、深冷工区约30多个工具柜的形迹管理工作,并在分公司全面推广,对分公司精益形迹管理工作给予了大力支持。在分公司园区“清理整顿”活动中,与工艺、工区人员一起,走遍角角落落,确认整改项点、责任人、完成时间,并督促整改,对完成整改的项点组织验证,完成整改闭环。组织两工区各级人员积极参加长江公司TPM设备特殊工具开发大赛活动,共提报四项改善提案,其中一项改善提案荣获三等奖。


张静涛

修理业务部

安全主管

主动担任阀类检修精益专项组组长,从阀类检修现场管理难点、痛点着手,组织修理业务部工艺、设备和质量专业管理人员以打造“精益标准班组”为目标,开展持续深入改善。从难处入手,针对阀类检修塞门组检修配件多、工序多、改善难度大的情况,带领精益专项组组员进驻塞门组,组织员工边生产边深度整理整顿、持续改善。过程中,积极主动与相关专业人员请教探讨,由专人进驻工艺写实,制定并四次优化实施改进方案;通过实施方案,加强人员进门管理、内部交接,积极引导全员深度参与精益改善。目前塞门组现场基本达到“物有所定、定有所用、码放有度、管理有序”,有效歼灭现场“脏、乱、难”老大问题,改善效果超过预期。组织阀类检修三通阀组和闸调器组学习借鉴塞门组成功经验,持续开展深度整理、整顿,强化现场环境目视化改善,以现场死角、盲区治理为突破口,发现一处、治理一处、提升一处,三通阀组、闸调器组精益改善相继取得突破,实现物流有序、生产高效。



-END-

来源|规划运营部

策划|党建工作部

编辑|刘耘希

校对|泥瑞

审核|赵晓葳


中车长江车辆
中国中车旗下从事铁路货车研发、制造、修理的骨干企业,也是LNG新能源装备、冷链运输装备、多式联运智能空轨集疏运系统供应商。
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