汉堡海事模型博物馆是一座汇集了众多精美船模和海事历史珍品的宝库，近日在博物馆的第七层展示了一件令人惊叹的静态船模场景作品。这件作品是研究船“瓦尔迪维亚号”（Valdivia）的缩影，它完美地补充了该展馆关于著名研究员卡尔·楚恩（Carl Chun, 1852-1914）和第一次德国深海探险的展示。这件精美的作品由尤尔根·诺瓦克（Jürgen Nowak）用纸板以1:500的惊人比例精心制作而成。
“瓦尔迪维亚号”是一艘德国的研究船，建于1886年，由英国阿姆斯特朗·惠特沃斯有限公司（Armstrong Whitworth & Co. Ltd.）在埃尔斯威克（Elswick）、洛沃克-泰恩（Low Walker-on-Tyne）船厂建造。最初，这艘船被命名为“蒂尤卡号”（Tijuca），为汉堡-南美蒸汽船航运公司（Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft）所有。1896年，这艘船被HAPAG（汉堡-美洲包裹运输公司）收购，并更名为“瓦尔迪维亚号”。1898年，为了第一次德国深海探险（1898-1899），该船被改装成研究船。这次探险由动物学家卡尔·楚恩领导，旨在弥补德国在深海研究方面落后于英国的局面。
这件场景作品展示了“瓦尔迪维亚号”在喀麦隆海岸附近的锚地。船模的比例为1:500，整体长度为97.5米，船宽11.2米。它由阿姆斯特朗·惠特沃斯有限公司建造，船东为汉堡的HAPAG公司。船的总吨位为2176 GRT，净马力为265 NHP，航速为13节，采用的是一台三膨胀式引擎作为推进装置。
尤尔根·诺瓦克是这件精美船模的制作者，他来自汉堡，凭借着对细节的极致追求和对海事历史的热爱，他用纸板制作了这件令人叹为观止的作品。每一个细节都经过精心设计和制作，完美地再现了“瓦尔迪维亚号”的雄伟风采。诺瓦克先生不仅展现了船只的外部结构，还细致入微地还原了船上的各种设备和装饰，使得这件作品不仅具有高度的观赏价值，还具有极高的历史和教育意义。
“瓦尔迪维亚号”在1898年被改装成研究船后，参与了由卡尔·楚恩领导的第一次德国深海探险。这次探险的目的是研究深海生物和地质，填补德国在这一领域的研究空白。探险队在大西洋、印度洋和南极洲周围的海域进行了广泛的研究，收集了大量的科学数据和样本，为后来的深海研究奠定了坚实的基础。
卡尔·楚恩作为这次探险的领队，他的研究成果对深海生物学的发展产生了深远的影响。楚恩的团队发现了许多新的物种，并对深海生态系统有了更深入的了解。他们的研究成果不仅丰富了人类对海洋的认识，也为后来的科学研究提供了宝贵的资料。
尤尔根·诺瓦克以其卓越的工艺和对历史的精确把握，成功地将“瓦尔迪维亚号”以1:500的比例呈现在观众面前。这不仅需要极高的手工技艺，还需要对船只的结构和历史有深刻的理解。诺瓦克先生使用纸板作为主要材料，通过精细的切割、粘合和上色，重现了“瓦尔迪维亚号”的每一个细节。从船体的线条到甲板上的设备，从船帆的纹理到船舷的装饰，都体现了他对细节的极致追求。
这件“瓦尔迪维亚号”的静态船模场景作品，不仅是对一段重要历史的再现，更是对科学探索精神的致敬。通过这件作品，观众可以直观地了解19世纪末深海探险的艰辛和辉煌，感受科学家们对未知世界的不懈追求和探索精神。
汉堡海事模型博物馆一直致力于收藏和展示世界各地的优秀船模作品，通过这些作品，我们不仅可以欣赏到精湛的工艺，更能了解丰富的海事历史和文化。这件“瓦尔迪维亚号”的静态船模场景作品，无疑是馆藏中的一颗璀璨明珠。欢迎所有对海事历史和船模制作感兴趣的朋友去参观，一同感受这段辉煌的历史和科学探索的魅力。
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