一个中国留学生，在美国做了巨受欢迎的海王！！！

文化 2024-08-21 23:13 上海

粥老湿：今天的投稿来自于我们的老朋友LENR047先生，作为一个旅美留学生，他在今年制作完成的Westland Sea King HAS.5直升机模型，并在IPMS NATIONAL上大获好评，这篇稿子也在我这里压了好久的时间，不敢再压了，推荐大家欣赏。

前言

大家好这里是047。2024刚刚过半，过去的短短半年对我的人生却尤为重要。研究生毕业使我正式阔别高校生活，悲欢离合的经历让我初识社会。作为众多启航者中的一个，自己是迷茫的，但这并不影响我为将来做好万全的准备。

如果说《映》照亮了我人生，搀扶我度过最黑暗的阶段。《启》—如奇迹般顺利完成的作品，将与我携手走向未来。特别感谢模匠三群的伙伴们，你们的帮助和鼓励是我前进的动力。

文章将会从完成图—背景—机舱—机身—摄影—后记的顺序来讲述

预计阅读时长8分钟

完成图

背景

直升机虽然说与固定翼同为航空器，但在模型套件上，他们的设计和结构都不尽相同。简单来说，开模的难度与内构的空间占比成正比。机舱越大，模型的组合度就越容易出问题，尤其运载直升机的组合度普遍都不出色。正是因为这一系列的原因，大多模型厂商对其浅尝辄止，显得空修（airfix）在2023年全新开模的1/48海王直升机尤为亮眼。

大晚上被群友案例，一上头跳下床买的模型和参考资料

模型本身给出了大量的内部设备，同时Quinta Studio也配套出品了各种设备的3D仪表贴。更可贵的是套件给出了内外两层机舱结构，这样我就可以更好的在舱内添加更多的设备和管线。

我一并采购了牛魔王的蚀刻片以及reskit的树脂轮胎。但这并不是最终方案，在长达五个月总计600小时的制作周期中，我逐步构思并补充细节，涂满了整块画布。

顺手叠个甲，对于我自己，考证是模型制作中令人喝彩的一部分，但不是全部。

机舱

结合之前在《映》中结合的经验，我希望在这架直升机上添加更多的管线细节。与田宫套件不同的是，空修并没有给出完整的机舱结构。准确的来说，套件中的机舱内壁设计为被一种蓝色的塑料布所覆盖的，在说明书中的涂装指示也可以指正这一点。

第一步需要制作直升机内部的框架结构，使用胶板和铜棒表现矩形和圆形两种框架。

1mm胶板切条，根据门窗的位置去安排垂直框架的位置

铜棒按照尺寸切割后固定于各个框架之间

这次无法站在巨人的肩膀上，添加管线的起始与终点都需要我自己去决定。与其完全按照真实但不完整的图片参考，我选择通过几个重点去设计细节。

1. 机舱合并后那部分的细节可以被观察到

2. 设备的位置和管线的布局有一定的相关性和合理性

3. 物品之间有疏密和重叠关系，给到重点和视觉方向

什么物品可以被布置到机舱内？

液压系统，电气系统和气液容器是三个主要的类别。白话来说，整点盒子，接头，还有瓶瓶罐罐。

图中白色液体容器和电器盒被添加到模型中

尽管没有添加发动机细节，但绝大多数的液压接头都是始于这张图片

铰链与内部控制机构，进行了一定程度的修改

使用的物品与设备建模一览

可以组合使用的管线接头，包含了多种尺寸

解决了从无到有的问题，下一步是怎么去布局？

和构建真实的管线系统不同，这次需要围绕的重点反而是机舱外能观察到的位置。首先需要确定每个设备的安装位置，这样才可以进一步的在周围增加结构细节。

考虑座椅和雷达等操作台，大致找到线盒的安装位置

进一步增加结构细节，包括挂钩横杆等

将管线外的设备固定后，就可以假组并参考舱外视角去设计管线走向了。

为了增加丰富度切不显杂乱，内舱两侧分别侧重与电路链接和液压链接两种。加入了大量我自己设计的管线接头。一种是插头，可以打孔后装在设备盒或舱壁上。另一种是接头，可以一对一或者一分为二，帮助链接多条线路，并增加线条上的信息量。当然，在板件提供的设备上也添加了电路和插头。

我会尽可能少的使用强力胶去固定管线，通过打孔后绑扎的物理链接更加牢固，也能让制作稳扎稳打。

为了进一步降低制作的难度，管线接头均为中空的设计，不需要过多的修整，取件后可以直接串在对应尺寸的铜丝上。

管线的类型，粗细，以及接头的使用分布

上半部分多为液压管道，下半部分多为电气线路，呈现了两种不同的连接风格

加入大量管线细节之后，不可避免的和原有的设备有位置上的冲突，需要一步一步的调整

上色前还有一点很重要。我希望在机舱内部加上LED，这样在线下就可以更好的展示舱内细节。固定LED很简单，但是如何为其供电却是一个难题。

大的方向有两个，外置电源或内置电源。外置电源对空间没有太多的要求，但需要一根合理的导线与直升机相连，比如说一个油罐车。我首先排除了这一选择，首先飞机上会留下一个可见的伤疤，其次会使地勤车与飞机绑定在一起，这都是我想极力避免的。

内置电源则需要慎重考虑空间以及更换电池。即便是纽扣电池，在仅有的空间里也稍显紧凑。用于更换电池的活板更是一个大问题，如何去固定，怎么进行拆卸，更换电池的方法都是未知的。

在机舱顶部前后加入了两颗LED

我最后选择了旋翼下方发动机的位置内置电池，活板则是顶部一整块椭圆形板件，零件边缘的缝隙对于直升机结构是合理的，通过削薄两侧的塑料，可以让顶板通过一个角度卡入对应的位置。为了更好的固定这一块顶板，布置了磁吸和铜棒两种固定手段。磁吸很好理解，铜棒则是主旋翼的延申，找到正确位置垫上胶板后打孔。主旋翼插入对应的孔洞即可完全固定电池盒的盖子。

铜棒的孔洞在前，后面的胶板结构则是为了固定磁铁

修剪过的纽扣电池盒，在有限的尺寸里面利用了所有的空间

灯光效果示意图

第一次使用了传说中的3D打印仪表贴，老实说我是有些许失望的，必须要对零件的边缘进行补色，才能表现出优秀的效果。

锐度并不是很高，有一种泡沫软胶的质感

在转印的过程中不知为何边缘处会出现白边，必须要后续补色

其余的上色比较常规，老一套做预制阴影并勾勒高光，喷涂墙壁后笔涂管线。部分仪表涂上了uv胶展现光泽的效果。使用了海绵掉漆并按照灰-绿-黄的顺序去加深，同时加入了一些细小的划痕。地面的掉漆效果更为严重，并有部分金属露出。

黑补土打底，喷涂预制阴影，白色勾勒高光

侧重液压系统的机舱内壁

驾驶舱的两侧其实没有门，最开始假设驾驶员上下的位置其实是错的

在设备表面描绘了一些被涂抹的标签和胶带的痕迹，在声纳信标上描绘了潮湿和苔藓的效果

操作台上增加一些简单的物件，让整体更加生动

电气设备线路和声纳雷达设备的位置是互补的

合并机身的过程可以说是有惊无险，空修的板件组合度并不差，在没有变形的前提下。为了将两半机身粘牢，我需要一点一点的使用胶带和木工夹去锁紧零件之间的缝隙。奇迹的是，后续装好了内外两层机舱，竟然没有任何巨大的缝隙。

找到可以施力的位置并不简单，还有一定的安装顺序

机身

让我们稍稍往回倒一步，开始讲述机身的搭建。

在起落架，轮仓和外壁增加了一些管线，同时更新了一些结构零件，如转轴和握把。按照现有铆钉分布，使用铆钉滚补全了铆钉细节。为了展现直升机制造中草台班子的特点（飞天大铁皮），部分分割线用笔刀加深，一些零件的高低差进行保留。

蚀刻片格栅后挖空，提供更好的深度观感

添加转轴的细节，扶手改为铜管

并没有在开放式轮仓内添加太多的管线细节，起落架同时添加了简单的管线

主旋翼添加了一些结构细节和管线

在整体的装配上使用了大量的磁吸结构，这包括轮仓支架，尾翼，发动机进气结构。大多是为了在拆解后进行更简单的包装。部分结构因为其位置较为特殊，使用磁吸链接反而更为牢固。

尾翼，旋翼，轮仓，后轮，舱门均为可拆卸结构

我希望通过单色表的出最多的层次，所以这次采用了浅灰的涂装，英军灰相比较美军灰略微偏绿一些，部分缺少的颜色进行了简单的调色。涂装黑补土打底后使用预制阴影斑驳，在高光处喷涂橙，阴影处喷涂蓝色，二次加深刻线提高对比度，最后根据机身铆钉及分割使用暖灰遮盖喷涂方向性的高光。

薄喷主色后保证足够的对比度，后续旧化会将其逐渐降低。水贴值得说道的是部分水贴需要贴在蚀刻片格栅上，通过稀释剂将水贴融化后很好的贴合在了表面上。

黑补土打底后使用白色喷涂高光

二次嘉善线条提高对比度

遮盖喷涂边缘，形成锐利的光影分割线，朝阳处喷涂橙色，阴影处喷涂蓝色

薄喷一层主色，通过水贴做模板，遮盖喷涂其余颜色。后续旧化会毒箭降低对比度

水贴整合了一些未标出的警示标记，增加信息密度

发动机的烟熏效果混杂着擦拭痕迹是我非常想要实现的一种视觉变化。为了保证自己有后悔的机会，我使用郡士的水性旧化颜料进行这一步。首先稀释后喷涂到烟熏的位置，使用棉签擦拭部分表面，再一次喷涂黑色的烟熏。如果对擦拭的痕迹有不满意的地方，可以直接使用水擦掉所有的烟熏痕迹重新开始。

发动机烟尘及清理痕迹参考图

是的，你可以后悔！

通过发动机烟熏效果对前后进行明暗的区分

最后添加一些油污水痕和锈渍，使用白色和橙色修改部分铆钉的颜色。用头发和空心铜管制作张线的细节，将头发穿过细铜管后将其夹紧即可固定。

激光雕刻制作的铭牌

摄影

这次尝试了阳光和绿幕摄影。

自然光带来的锐利阴影是无与伦比的，这样的阴影表现能很大程度的带来真实感。但是室内棚拍并不能被完全取代，如果需要同时拍摄机舱内外，只有在更可控的光线条件下可以达成。

绿幕则是一把双刃剑，随意更换背景的确十分吸引人。但我这三脚猫修图功夫，实在比不上实物拍摄的效果。与此同时，如果光线过强，绿幕的反射会将拍摄物体本身染色。

旋翼底部的大块色斑是源自于绿幕的反射和焦点合成带来的问题

挡风玻璃位置的绿幕没有扣干净

最后尝试了在自然光的阴影中拍摄，对比室内棚拍在整体光源的衔接上更加自然，但是舱内外的光照并不好调整，同时挡风玻璃上的反光相对难以控制。

室内绿幕

室外灰背

后记

从五月中旬开始，研究课题，一个月的战争，毕业论文，制作海王，打包搬家，毕业答辩，到最后参加IPMS national。自己算是满打满算连轴转了两个月，但好消息是沿途所有的难题都顺利克服了。如今也是正式结束了自己18年的校园生涯，但我坚信自己在比例模型上的旅途才刚刚开始。

再次感谢所有帮助和支持过我的人!

IPMS national 现场拍摄

接下来想做的事：

1. 找个好工作

2. 卖出自己的模型改件

3. 花时间经营一下社交媒体

4. 参加更多的线下模型交流赛

5. 补充一些新了解的旧化细节，改进地台，添加人物或是地勤设备

路途中有惊无险完整回家

投稿方法：

把作品照片和说明打包后

发送到58292068@qq.com

并附上不少于300字说明文件

单张图片大小不超过5MB

择优录用，佛系更新，愿者投稿

群申请方法：

在公众号后台发送你的作品后

经过审核，后台会发送邀请入群

对自己作品有自信的来

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwMDA3OTg4NQ==&mid=2651004360&idx=1&sn=9f2c4452f336d142704dfeb12a0eec4a

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