主桥施工进入收尾阶段
仙新路过江通道全长约13.17公里，由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案。南北主塔全高均为263.8米，相当于88层楼高，该塔是目前南京地区桥梁塔高之最。
悬索桥的“生命线”——主缆采用了目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝，建成后将是国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。
目前，仙新路过江通道主桥施工进入收尾阶段，北锚碇已经完成锚室除湿系统安装，正在进行南锚碇锚室除湿系统安装。
跨滁河大桥段合龙
随着中跨合龙段最后一方混凝土顺利入模，仙新路过江通道北接线跨滁河大桥段近日完成合龙，为全线具备通车条件提供了坚实保障。
滁河大桥是仙新路过江通道北接线的控制性工程，施工采用悬臂浇筑施工工艺。据了解，中跨合龙段施工是全桥施工的关键工序，全桥共分为118个节段，在施工全过程中，需要对每一施工梁段的各项数据进行严格监测和控制，从而保证最终合龙符合设计要求。
仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，是连接国家级江北新区与江南、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。
建成后，江北新材料科技园与南京城东片区的联系将更加紧密，驾车从江北大道到栖霞大道，只需10分钟左右。
