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英国气象局称风暴 “伊奥温” 本周将席卷英国
希思罗和盖特威克机场可能将进行扩建
自2021年以来薪资最快增长速度
WH Smith宣布英国关店计划
英国政府即将宣布最新医院拨款计划
英国气象局称风暴 “伊奥温” 本周将席卷英国
英国气象局发布消息，本周五至周六英国即将遭遇强风天气，并且将这场风暴命名为 “伊奥温”。此次强风由低压系统引发，破坏力不容小觑。它可能致使建筑物受损、电力供应中断，还可能卷起空中杂物，危及人们的生命安全。在交通出行方面，强风也会带来诸多麻烦。公路、铁路、航空以及渡轮等交通都会受到不同程度的影响。预计风暴 “伊奥温” 将逼近甚至直接席卷英国西北部地区，届时会带来强劲的东南风和西南风。
据英国气象局预测，内陆地区阵风风速可达每小时 60 英里，沿海地区更是可能高达每小时 80 英里。不过，周六风力预计会有所减弱。民众一定要格外小心，强风很可能掀起巨浪，海滩上的沙石等也可能被狂风卷到滨海区域、沿海公路以及建筑物附近。
为此，英国气象局针对本周五全英范围内的强风天气，发布了时长 24 小时的黄色天气预警。周五受风暴影响的地区包括东米德兰兹、西米德兰兹、伦敦、英格兰东南部、英格兰西北部、英格兰西南部、威尔士、约克郡以及亨伯赛德郡。
此外，泰赛德和法夫部分地区、格兰扁地区、高地和西部群岛、北爱尔兰、奥克尼群岛、设得兰群岛、苏格兰西南部、洛锡安边境地区以及斯特拉斯克莱德地区也难以幸免。到了周六，英格兰北部和苏格兰部分地区仍将处于黄色大风预警范围内。“伊奥温” 是自去年 10 月底以来，袭击英国的第五场被命名的风暴。为了尽量减少出行受到的干扰，英国气象局提醒，如果您有驾车或乘坐其他交通工具出行的计划，一定要提前查看路况和时刻表，做好充分准备。
希思罗和盖特威克机场可能将进行扩建
近日，英国政府的发展规划透露，国内多个机场有望迎来扩建工程，其中希思罗机场第三条跑道的建设计划备受瞩目，同时也颇具争议。英国财政部目前正在审慎评估一系列机场扩建方案，内容涵盖是否支持希思罗机场增建第三条跑道、批准盖特威克机场新建第二条跑道，以及提升卢顿机场的运营承载能力。本周二，英国财政大臣瑞秋・里夫斯在下议院被问及有关机场扩建的相关问题时，她回应称，不会对未经证实的消息随意表态。新上台的工党政府已将推动经济增长视为施政的核心要点，里夫斯此前承诺，将采取更为有力且高效的举措来达成这一目标。据 BBC 消息，里夫斯可能会在下周的一场演讲中，正式就机场扩建相关事宜对外发声。当被问到是否支持希思罗机场规划中的第三条跑道建设时，里夫斯表示：“本届政府始终坚定地致力于推动国家经济发展，全力将英国打造成为全球企业投资兴业与开展贸易合作的首选之地。”
本周二晚些时候，里夫斯将赶赴达沃斯，出席世界经济论坛。届时，她将在与全球商界领袖和投资者的会面中，传达英国经济正稳步复苏的积极信号。英国政府一位发言人向 BBC 表示，对于外界的无端猜测，政府不会随意置评，但明确强调，政府决心全力推动经济发展，保障英国航空业的长远稳定。
发言人还进一步补充道：“所有机场扩建方案，不仅要切实证明能够有效推动经济增长，这是政府变革发展计划的核心所在，还必须严格遵循现有的环境保护要求。”近期，国际市场对英国经济规划的可信度产生了质疑，这直接导致英国借贷成本急剧攀升，英镑汇率持续走低。在这样的背景下，推动经济增长的任务变得愈发紧迫。
希思罗机场首席执行官托马斯・沃尔德拜早在去年 12 月就曾公开表示，公司迫切希望新政府能在 2025 年底前，针对机场扩建及第三条跑道的建设规划，给出明确且清晰的政策指引。
目前，政府已确定了几个关键的决策时间节点。关于盖特威克机场的扩建计划，政府将在 2 月 27 日前做出最终决定。根据此前公布的规划方案，盖特威克机场计划将年旅客吞吐量提升至 7500 万人次。在口罩爆发前，该机场的最高客流量纪录仅为 4700 万人次。若扩建计划顺利获批，盖特威克机场预计在本十年末完成整个扩建项目。与此同时，卢顿机场的扩建计划也在有序推进中，其中包括新建一座航站楼。政府预计将在 4 月 3 日前，对该计划做出正式决策。值得一提的是，在保守党执政时期，由于机场扩建可能带来的环境影响，以及周边社区对噪音污染的强烈反对，相关扩建计划一度被搁置。自2021 年以来薪资最快增长速度
在私营部门薪资强势增长的带动下，英国剔除通货膨胀影响后的实际工资，迎来了三年多以来最为迅猛的增长态势。英国国家统计局（ONS）公布的数据显示，综合考量物价上涨因素后，今年 9 月至 11 月期间的工资水平，相较去年同期平均增长了 3.4% 。不难看出，私营部门的薪资增长劲头明显比公共部门更为强劲。虽说工资上涨存在助推通货膨胀的风险，但市场普遍预计，英国央行仍会在下月降低利率。当下，英国的利率处于 4.75% 。不过，上个月衡量物价上涨速度的通货膨胀率意外走低，这让交易员们纷纷押注，2 月份利率将会降至 4.5% 。英国央行在制定利率政策时，向来对工资和就业数据格外关注。英国国家统计局的最新数据表明，11 月英国的平均周薪达到了 660 英镑，当时的通货膨胀率为 2.6%，而最新数据已降至 2.5% 。
哈格里夫斯・兰斯当（Hargreaves Lansdown）的个人理财主管莎拉・科尔斯（Sarah Coles）指出：“差不多三年半了，工资和通货膨胀之间的差距都没这么大过，这种差距实实在在能让人感受到。这意味着到了月底，我们手头能剩下的钱更多了。”科尔斯女士也提醒道，工资上涨有可能进一步加剧通货膨胀，进而延缓利率下调的步伐。但她同时表示：“总的来说，经济增长缺乏动力，而且通货膨胀率已经连续一个月下降，所以 2 月份降息还是很有可能的。”凯投宏观（Capital Economics）的英国经济学家阿什利・韦伯（Ashley Webb）认为，英国央行的部分政策制定者或许会对私营部门工资增长的反弹感到忧虑。不过，他推测大多数政策制定者会留意劳动力市场 “逐渐宽松” 的种种迹象，进而做出降息的决策。
据相关估算，英国的失业率已经小幅攀升至 4.4% 。在 10 月至 12 月这段时间里，职位空缺数量预计减少了 2.9%，降至 81.2 万个。尽管这一数据延续了下降的趋势，但依旧高于新冠疫情之前的水平。由于调查的回复率较低，导致数据的相关性存在问题，英国国家统计局特意提醒大家，对待其发布的就业市场数据要保持谨慎态度。
WH Smith宣布英国关店计划
继去年关闭一批门店后，WH Smith 计划在 2025 年关闭旗下众多分店。随着这家零售商着手在盈利前景更好的地段开设新店，此次关闭的门店大多位于英国商业街。公司管理层此前宣布，从 2023 年到 2026 年，每年将关闭 20 家门店。不过，在同一时期，他们也计划开设 90 家新店，重点布局在机场、火车站以及高速公路服务区等地。这家英国零售商目前在英国拥有 1100 多家门店，其中一半多位于 “交通枢纽相关地点”。在美国，它拥有 320 家门店，并且计划在丹佛、达拉斯和华盛顿的机场开设新店。然而，对于英格兰西北部、西南部以及威尔士等地的消费者来说，这可不是什么好消息，因为今年英国国内还有 17 家 WH Smith 门店即将关闭。
英格兰西北部将有 3 家门店关闭，威尔士同样有 3 家。不过，英格兰东部关闭的门店数量最多，该地区有 4 家门店将停止营业，而伯恩茅斯则会有 2 家门店关闭。截至目前，只公布了到 5 月份的门店关闭计划，尚不清楚 2025 年晚些时候是否还会有更多门店关闭。有 3 家门店会在同一天，即 2 月 15 日关闭，4 月份则有 5 家门店计划关闭。这些关闭的门店只是近年来英国商业街众多关闭店铺中的一部分。去年，共有 13479 家店铺永久关闭，相较于 2023 年增长了 28%。像 Homebase、The Body Shop、Carpetright 和 Ted Baker 等知名零售商的店铺持续关闭，使得商业街出现了越来越多的空位，而且 2025 年可能还会有更多店铺关闭。
以下是完整的关闭门店名单以及这些门店的最后营业日：Bournemouth (Old Christchurch Road), Dorset – 18 January
Luton, Bedfordshire – 18 January
March, Cambridgeshire – 25 January
Basingstoke, Hampshire – 1 February
Newtown, Powys – 15 February
Bournemouth (Winton), Dorset – 15 February
Rhyl, Denbighshire – 15 February
Bolton, Greater Manchester – February
Accrington, Lancashire – 15 March
Halstead, Essex – April
Halesowen, West Midlands – April
Diss, Norfolk – April
Newport, South Wales – April
Haverhill, Suffolk – 26 April
Stockton, County Durham – May
Oldham, Greater Manchester – May
Orpington, Greater London – no date given yet
英国政府将于下周公布英格兰地区医院的资金调配方案。此前，财政大臣瑞秋・里夫斯在 7 月时就曾宣布，为填补高达 220 亿英镑的公共财政缺口，政府将对医院、道路以及铁路等项目展开评估。这其中，就涉及到此前承诺给伦敦多家医院的数亿英镑资金，萨顿的圣赫利尔医院也在受此影响的名单之中。英国卫生与社会保健部（DHSC）的发言人表示，政府有重建英国国家医疗服务体系（NHS）的计划。圣赫利尔医院此前得到承诺，会有新的建筑建成，现有的设施也将进行升级改造。然而，医院的工作人员透露，这些承诺至今都还停留在纸面上，没有一项真正落实。
圣赫利尔医院早在 1941 年就开始接收病人，在过去的多届政府执政期间，都曾被承诺会获得资金支持。2003 年，托尼・布莱尔领导的工党提出了 “让医疗服务更贴近民众” 的计划；2010 年，保守党人乔治・奥斯本担任财政大臣时，承诺为包括圣赫利尔医院在内的新医院建设项目提供 2 亿英镑的资金；到了 2020 年，鲍里斯・约翰逊执政时，又在 “新医院计划” 里承诺给圣赫利尔医院提供高达 5 亿英镑的资金。2023 年，BBC 曾报道，政府计划在 2025 年前建成六家医院，圣赫利尔医院就是其中之一，它属于埃普索姆和圣赫利尔大学医院 NHS 信托基金会。圣赫利尔医院的首席医疗官贝基・萨克林医生指出，医院的建筑存在诸多问题。比如窗户关不紧，导致室内潮湿；而且由于手术室通风条件差，去年就有 600 多台手术被迫取消。萨克林医生认为，医院建筑建于 1942 年，年代太过久远，这是所有问题的根源所在。医院的肾病科顾问医生宝琳・斯威夫特也提到，医院的电梯经常出故障，给患者带来极大不便。她还讲述了自己去透析室看望病人时，发现窗户因为脱落而被木板封起来的情况。她无奈地表示：“都 21 世纪了，这样的条件根本没办法照顾好病人。”
英国卫生与社会保健部也承认，NHS 的建筑和设备长期缺乏维护，已经破败不堪。这不仅严重影响了医疗服务的质量，也给医护人员的日常工作带来了很大阻碍。工党上台后宣称，会重新审视英格兰 “新医院计划” 中 25 个项目的可行性。这些项目都是鲍里斯・约翰逊担任首相时承诺推进的。英国卫生与社会保健部表示：“我们接手的‘新医院计划’既不切实际，资金方面也难以维系，现有的资金预计在 2025 年 3 月就会耗尽。我们正在制定一个合理、可行且符合实际情况的时间表。”
