【首发看点】货物损坏丢失 商户索赔成难题

民生   2024-12-10 22:25   山东  

据“沂蒙同心云”统计数据显示,今年8月到11月份,“12345·临沂首发”共受理物流类诉求6343件,同比增长14.6%,环比增长6.3%,问题主要涉及货物损坏、丢失等方面。



其中,市民糜女士今年10月26日通过“12345·临沂首发”反映,她家属10月9日通过位于兰山区的蓝桥物流公司运输板材至海南省,到达指定地点后,顾客发现货物全部破损,拒绝接收。糜女士与蓝桥物流公司协商未果。



“12345·临沂首发”将此工单转至市交通运输局办理。11月8日,市交通运输局回复:“物流公司表示将会尽快联系诉求人,此单货物货损系在广东站点中转过程中发生,目前临沂站点正积极与广东站点沟通协调,力求妥善处理此事。”然而,11月12日,问题依旧未得到处理。


反映人 糜女士当时马上就联系了蓝桥物流,然后他就让我把破损的发给他,发过去之后就没有动静了,他连电话都不给我们回复,就是没有任何的解释,一直耗着我们。


糜女士对客户进行了相应赔偿,可他们的损失却迟迟没有着落。


反映人 糜女士(我发的)木头,木头肯定不是易碎的。它破损的你能看出来,是用叉车给我捯坏的。12件全坏了,你(蓝桥物流)最起码你得有个态度,适当地你得给我赔偿吧,他(蓝桥物流)现在没有任何态度。


11月12日,记者与糜女士一起找到了蓝桥物流公司相关负责人,这位负责人现场和广东站点进行了联系。


蓝桥物流公司经理(广东站点)说让把赔款记录发给他,他再追一下下面物流,看能不能赔偿多少。

首发融媒就是咱不能先赔着,必须等广东那边回话?

蓝桥物流公司经理对,也就这个方案了。因为先赔着的话,因为这种板材超出运费太多的东西,我们赔偿的话,流程更多。

反映人丈夫这一个多月过去了,现在很生气你知道吧?一个多月找你们,一句话没有,打个电话就(说)处理。

蓝桥物流公司经理我一个星期给你找回来,行吧?

反映人丈夫可以,一个星期。


一周后,记者再次联系上了糜女士。


反映人 糜女士还没给处理,现在得过去有十天了,没联系,没处理。


与糜女士类似,市民陆先生也是因为物流公司与合作商内部责任不清,无法达成理赔。陆先生在今年10月份,通过“12345·临沂首发”反映,今年6月4日,他通过河东区的长英物流公司,发货至义乌市,货物丢失,却迟迟得不到合理赔偿。


反映人 陆先生我说这个货,你要么找给我,要么给我钱,他(物流公司工作人员)答应说行,能给你找到货我给你货,找不到货我给你钱。到后来,接手的那个人不干了,现在又有个接手的,处理这事的,他说给我3千元。



陆先生告诉记者,他丢失的货物价值4千多元,经过五个月漫长的等待,长英物流却只愿意赔偿他3千元。


反映人 陆先生我没有过错,是你给我弄丢了,我无缘无故少好几百块钱。

首发融媒他说这3000元,有什么依据吗?
反映人 陆先生没有依据。


11月11日,记者与陆先生一起来到了河东区新荣大物流园,并联系上了长英物流公司相关负责人。


长英物流公司皮经理原先你发货那会6月份,是王义城(音)跟长英合作的。然后,到8月份王义城(音)不干了。

首发融媒他和公司合作的,但是发货的单子是公司的单子。

长英物流公司皮经理他跟合作的,他肯定得用长英的单子啊。

首发融媒用公司单子,你给我们赔了之后,你可以向他追讨。

长英物流公司皮经理我上哪追讨?我人都找不到他,不是本地的,我上哪追讨。


现场,诉求人陆先生联系上了长英物流公司当时的负责人。


长英物流公司前经理你别管他和我是合作关系,什么关系那是我跟他之间的事,你手里是长英的单子,肯定找他。


长英物流公司皮经理我们可以管,可以不管。

首发融媒但是他这个人当时是在长英公司。

长英物流公司皮经理这个没有但是,这个人已经不干了,3千块钱就是我们本着向客户负责,给你3千块钱。

首发融媒这3千块钱是怎么算出来的呢?

长英物流公司皮经理没怎么算,就那样折的。

首发融媒怎么折的?

长英物流公司皮经理就是赔你3千块钱,你要行就赔你,不行就算完。


反映人 陆先生他那个经理换了,那个经理走了,跟我有什么关系?他说的是合作,不就是我拉货放你那里,人家拉一件货给你多少钱。然后你出个仓库,出个管理,然后就是合作。合作完了,一不高兴再去那边,再找人合作。那还是他(长英物流)拉的关系,咱的货是以长英的名义,咱送他(长英物流)这里来了,他(长英物流)现在不承认。


通过查询工单记者看到,河东交通运输分局11月7日对陆先生这个工单的回复内容是,业务科室将继续追踪处理。


河东交通运输分局工作人员那个工作人员今天有事,物流没有具体管的,就是至今咱全国还没有一个具体管他的单位。

首发融媒那工单怎么是你们交通运输局给回复?

河东交通运输分局工作人员这是市里给分配过来的。

首发融媒分配过去不就是你们管吗?

河东交通运输分局工作人员分配过去不一定是我们管,只能协调,它没有主管部门。我给你说,这边的工作人员可以帮你协调这方面的事情,我给他说一声。


三周后,事情协调得怎么样了呢?


首发融媒我想问一下,长英物流给您处理了吗?您货物丢失的事。

反映人 陆先生哪有,连个电话也没有。
首发融媒河东交通运输局的给您联系过,协调这个事了吗?
反映人 陆先生没有。


在《首发聚焦》栏目现场

主持人采访了演播室的嘉宾


主持人在短片当中,陆先生要求理赔的这个问题您了解吗?

河东交通运输分局局长 徐桂堂这个问题我们了解,他们两方主要是对这个价格赔偿,在这方面的认可存在着差异。我们出面也多次做了大量的工作,而且也协调双方见面,因为双方在这方面都比较坚持,所以说这个问题,至今还没有解决。

主持人我们究竟有没有去真的协调双方?在各执一词的情况下,还是说,我们认为关注了这个事,就是一种坚持协调了呢?

河东交通运输分局局长 徐桂堂在6月份,我们第一次接到这个工单的时候,我们就和双方进行了沟通。

主持人好,那接下来的时间,我们也连线陆先生。您好陆先生!我们是《首发聚焦》栏目组的。河东区跟您联系的咱们的部门工作人员有没有说,请您和物流方面一起坐下来,去协调解决这个事?

陆先生没有。

河东交通运输分局局长 徐桂堂作为处理你这个事,深感抱歉。这件事,我们作为物流处理的主要协调部门,在这件事上,我们分局有欠妥。下一步,选择近期,我们抓紧协调物流公司,和你进行,双方坐下来,咱们进行沟通,你看这样行吧?

陆先生行,好,谢谢你。

主持人那这样,徐局长,我们能不能给个明确的(解决)时间?

河东交通运输分局局长 徐桂堂在这里,我作为河东分局的局长,代表河东分局向你,也向陆先生保证,我们全力给陆先生解决好这个问题。同时,也代表分局给陆先生带来的不便,说一声抱歉,我们10天之内,给双方有个满意的处理结果。

主持人那么徐局长,下一步我们河东区物流类的问题该怎么去“提质降量”?

河东交通运输分局局长 徐桂堂通过这件事,我们自己也反思到,确实我们平时的工作还有很多不足。特别是在物流管理方面,我们觉得从以下几个方面来进行:第一个,加强交通信用市场宣传力度,提高经营业户规范经营意识,减少物流纠纷的发生;第二方面,加强市场的监管,交通作为一个物流的牵头部门,下步准备计划,加强多部门联合监管这种模式,联合商务、市场监管、属地政府,多方面对经营业户进行监管。第三个方面,提高自身的素质,我们作为政府部门,首先提高交通服务为民服务的这种理念。其次提高我们处理物流纠纷工作人员的业务素质。在程序上,我们下步打算,从制定规章制度、物流调解,多方面联合这几方面入手,多方面促成我们河东物流市场的“提质增效”。


主持人河东(分)局的工作人员说,我们整个临沂的物流领域,其实也没有一个非常明确的主管部门,这个说法有没有依据?现实情况是不是这样的?

市道路运输服务中心副主任 张树峰作为我们交通运输部门,物流的运输环节归我们管理,这个是非常明确的。

主持人对于陆先生遇到的问题,因为毕竟工单是派到咱们交通部门,作为牵头管理的一个部门,我们在处理或者类似事情的时候,是不是也有一个非常明确的职责?

市道路运输服务中心副主任 张树峰这一个是我们的职责。

主持人在刚才的短片当中,糜女士的情况,蓝桥物流公司相关负责人员处理态度还是不错的,但是一直迟迟没有给出一个结果。

市道路运输服务中心副主任 张树峰作为当事人来讲,肯定是(财产)损失了这个问题,肯定是心情很不好,在这里也代表交通部门表示歉意。

主持人我们也来连线一下当事的糜女士,来了解一下她这边的情况。

糜女士没解决,这个物流公司你给他发微信他不回,打电话不接,现在就是这个状态了。

主持人那么,我们市交通运输部门有没有工作人员直接出面和您联系呢?

糜女士打过两三次吧。

主持人就是他有没有和物流这方的人员,叫到一起去协调这件事情?

糜女士目前还没有。

市道路运输服务中心副主任 张树峰你这个情况,我现在也了解了。回来以后,我们和(兰山)分局的有关人员一块,和你取得联系,然后就你这个问题,我们坐下来一起进行协商,争取这个问题在半个月之内把它解决。

主持人糜女士,您觉得这样可以吗?

糜女士可以,可以。

主持人这两件事上非常明显,两位反映人明确地表示,确实有人给我打电话,但也仅仅是停留在了解情况,并没有直接出面帮助反映人联系到(物流)公司这边。更没有下一步,说牵头叫到一起,坐下来去商讨这件事情该如何解决。

市道路运输服务中心副主任 张树峰在这里,我代表交通部门对于两位(反映人)表示歉意。这里面也是我们工作做得有不到位的地方,一些工单的处理,特别是工单处理跟进不及时的这个问题也存在。

主持人临沂作为“物流之都”,“热线·首发”反映出的工单增多的情况不容忽视。那么下一步,咱们市交通运输局该如何做好相关的监管工作呢?

市道路运输服务中心副主任 张树峰第一个是,加大对于物流企业的日常监管力度。这样我们定期、不定期地,到物流企业进行监督检查,发现问题及时进行处理。对于发现问题比较多的一些运输企业,我们进行约谈整改;对于投诉举报比较多的企业,进行严肃处理。第二方面,规范运输企业的信用经济行为,在园区建立信用评价体系,通过投诉举报的频率、理赔的速度,对企业的信用进行评价,然后定期进行通报。第三个方面,指导运输企业开展标准化建设,对运输企业全面进行备案管理。指导运输企业进一步完善规章制度、经营的流程以及理赔的标准。同时,引用物联网、区块链技术等,对货物进行实时监控,确保货物在运输过程当中的责任,能够追根溯源。

主持人张主任,如果出现了纠纷,我们将以怎样的工作程序来应对呢?

市道路运输服务中心副主任 张树峰如果出现了纠纷,一个是我们做到“接诉即办”,按照我们的纠纷调解流程,在三个工作日之内办理完毕。再一个,为了预防减少纠纷,我们也做到“未诉先办”。一个是指导运输企业规范运输合同,对于运输合同的条款、约定的内容,进行进一步的细化和完善,从而减少这方面的纠纷。


作为“物流之都”,临沂物流业的发展不仅受到市委、市政府的高度重视,也被很多市民和商户给予厚望。在此情况下,物流企业和相关监管部门更应该不断规范运营、强化行业监管。货物的物流运输企业作为承运单位,理应承担起安全管理运输的第一责任,并把责任落实到每一个岗位、每一名员工,而不是出现问题后推诿扯皮,或以拖延时间的方式拒不承担相应的赔偿,损坏自身和行业形象。相关监管部门也应切实加强监督管理,确保货物运输的通畅和安全,保障物流业健康发展。针对物流问题,“12345·临沂首发”将持续关注,跟踪报道。





编辑:市妇联宣传部
校对:市妇联宣传部
来源:12345临沂首发



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