航空旅（FlightGlobal）消息，近年来，空客在全球航空市场的卓越表现备受瞩目，其中，位于中国天津的A320系列飞机总装线堪称中欧航空合作的典范。近期，空客天津二线项目的加速推进与A350F货机豁免权的获批，更是为空客的未来发展注入了强劲动力。
空客天津二线项目新进展
近日，空客天津A320系列飞机第二条总装线项目建设“进度条”再刷新。
目前，空客二线项目最大单体209号总装厂房外围护已全部完成，达到防风雨状态。该项目位于天津港保税区空港区域，于2023年9月破土动工，依托现有空客天津总装公司厂区进行建设，未来主要生产A320系列飞机。
该总装线预计将于2026年初投产。届时，空客将在全球拥有10条单通道飞机总装线，其中2条在中国天津。
回顾历史，空客与天津的合作始于2007年，当时双方签署了A320系列飞机天津总装线项目合资企业合同。自2008年投产以来，天津总装厂不仅成功交付了多架A320飞机，更展示了中欧航空合作的丰硕成果和中国速度、中国效率。
中国在全球航空供应链中扮演着举足轻重的角色，其强大的韧性和竞争力为空客的生产提供了有力支持。目前，中国约有200家供应商为空客民机生产提供支持，其中航空工业已成为空客全球第二大非发动机供应商。
空客天津A320系列飞机总装线不仅立足中国，更服务全球，其客户群已扩展至欧洲、亚洲和中东地区。这不仅为空客提供了多元化的市场选择，也为中国航空工业带来了更多的国际合作机遇。
未来，空客将继续提升天津的生产能力，以更好地服务中国市场及全球市场。随着二线项目的投产，空客将进一步巩固其在全球航空市场中的地位，并为中国航空工业的持续发展贡献力量。
A350F货机豁免权获批：安全与效率的双重保障
近日，美国联邦航空局（FAA）批准了空客A350F货机的一系列豁免权，主要涉及应急出口设计和地板安装要求等方面。空客在申请时指出，这些豁免权将提高飞机的安全性和运营效率，同时降低生产成本。
根据FAA的批准，A350F货机的应急出口设计将不再要求飞行员在使用前直接看到外部条件。空客认为，虽然驾驶舱顶部的出口不允许直接看到外部，但驾驶舱的大窗户足以让飞行员评估外部条件，从而决定是否打开出口。这些豁免权不会影响飞机的安全性，反而有助于降低生产成本和提高运营效率。
除了应急出口设计豁免外，FAA还批准了A350F货机地板安装要求的豁免。空客认为，由于窄体或大型喷气式飞机的驾驶舱地板与下机身轮廓之间存在足够的易碎结构，因此地板翘曲导致的驾驶舱座椅分离问题并不存在。
A350F货机豁免权的获批为空客提供了更加灵活的生产和设计选择。这将有助于空客在满足市场需求的同时，降低生产成本并提高运营效率。随着A350F货机的逐步交付和投入使用，空客在全球航空货运市场中的地位将进一步得到加强。
结语与前瞻
航空旅（FlightGlobal）分析认为，空客天津二线项目的加速推进与A350F货机豁免权的获批，标志着空客在全球航空市场中迈出了坚实的一步。这些举措不仅展示了空客在技术创新和成本控制方面的实力，也为其未来发展提供了更加广阔的市场空间。
展望未来，空客将继续加强与新兴市场如中国的合作，推动全球航空业的持续发展。同时，空客将密切关注市场需求和技术发展趋势，不断优化产品和服务，以满足客户的多样化需求。在全球航空业竞争日益激烈的背景下，空客将以其卓越的品质和创新精神引领行业发展潮流。
