航空旅（FlightGlobal）消息，自2021年成立以来，达飞航空货运作为达飞集团物流业务战略发展的重要一环，正稳步推动着其在全球航空货运市场的布局与拓展。作为法国第一家全货机航空公司，达飞航空货运的成立不仅丰富了达飞集团的服务内容，更进一步强化了其作为全球海运和物流领军者的战略地位。
近日，达飞集团发布的最新报告显示，尽管集团整体收入和利润因海事货运费下降而大幅下降，但其物流业务却实现了两位数的增长，特别是航空货运领域的表现尤为亮眼。
物流业务：逆势增长，引领创新
2024年第三季度，CMA CGM集团以158亿美元的总收入，实现了38.5%的同比增长，彰显了其卓越的市场适应与应变能力。面对外部环境的重重不确定性，集团凭借资源配置的精妙优化与服务效率的显著提升，成功推动息税折旧摊销前利润（EBITDA）大幅增长，利润率高达31.4%，较去年同期提升了整整14个百分点。更为瞩目的是，净利润实现了超600%的飞跃式增长，达到了27亿美元之巨。
航空货运：机队扩张与数字化创新并进
2021年，达飞集团成立了达飞航空货运，正式进军航空货运领域。短短几年间，达飞航空货运迅速扩大其机队规模，成为市场上不可忽视的力量。目前，达飞航空货运已拥有多架波音777-F和波音777-200F货机，执飞多条国际航线，特别是加强了大中华区与北美之间的空中联系。未来，达飞航空货运还计划引入更多货机，包括空客A350F等先进机型，以进一步提升其全球运输能力。
在数字化创新方面，达飞航空货运正致力于开发一套全新的数字化系统，以实现与客户、运营团队和飞行员之间的无缝交互。通过智能算法优化航班安排和货物装载，利用大数据分析预测市场需求和价格波动，达飞航空货运正不断提升其服务质量和运营效率，为客户提供更加精准、高效的物流解决方案。
中国市场深耕：强化合作与影响力
中国作为全球最大的贸易国之一，一直是达飞集团战略布局的重点。自1992年进入中国市场以来，达飞集团已在中国建立了庞大的业务网络和合作伙伴关系。目前，达飞集团在中国拥有120多个办事处和近两万名员工，为中国的进出口企业提供全方位的物流服务。
达飞集团与中船集团建立了密切的合作关系，中船集团已为其建造了超过35艘船舶，未来5年还将交付近50艘新船。此外，达飞集团还与招商局集团合作运营数座码头，这些码头遍布全球12个港口，为达飞集团提供了强大的物流支撑和保障。通过与中船集团、招商局集团等本土企业的深度合作，达飞进一步巩固了其在中国市场的地位，并持续拓展其全球业务版图。
全球航空货运市场未来趋势与达飞集团的前景
11月13日，波音公司发布的2024年《世界航空货运预测》（WACF）显示，全球航空货运机队到2043年将增长至3900架货机，较2023年2340架的规模增长三分之二，在增长显著的亚洲市场需求推动下，大型宽体货机将增长近一倍。
根据波音公司发布的2024年《世界航空货运预测》，全球航空货运市场将在未来20年内保持稳健增长。机队规模将显著扩大，货运量也将保持年均4%的增长率。特别是亚洲市场，尤其是东亚和南亚地区，将成为推动全球航空货运市场增长的主要动力。
在这一背景下，达飞集团凭借其强大的物流网络和创新的航空货运业务，有望在全球航空货运市场中占据更加重要的地位。通过不断扩大机队规模、提升数字化水平以及深化与中国市场的合作，达飞集团将进一步提升其全球竞争力。
结语：创新引领未来，达飞航空货运蓄势待发
在全球航空货运市场日新月异的今天，达飞航空货运以其前瞻性的战略眼光和强大的执行力，正逐步引领该领域的创新发展。通过不断扩大机队规模、推进数字化创新以及深化与中国市场的合作，达飞航空货运正迈向新的高度，准备在全球航空货运市场中掀起一场新的变革。我们有理由相信，在未来的日子里，达飞航空货运将继续保持其创新精神和领先地位，为全球贸易的繁荣和发展做出更大的贡献。
