车站的高铁时代
——学习党的二十届三中全会精神有感
改革开放以来，中国高铁创造了举世瞩目的奇迹，已经成为中华大地上一道鲜明亮丽的风景线。作为铁路职工，看着一列列具有时代感的高铁列车从车站风驰电掣般的驶出，将旅客送往祖国的天南海北，内心深处油然升出一股子自豪感。记得刚参加工作时，车站还是那种老式的站舍，站内来回跑的还是那种吭哧吭哧喘着粗气，冒着黑烟的蒸汽机车，仅有的几趟绿皮车搭起了小城与外界的联系，这也是出去见世面的重要交通工具。每次乘坐，内心深处都有一个强烈的愿望，就是希望能够在速度上快一点，在体验上好一点，在距离上远一点。![]()
随着改革开放的步伐，中国铁路也迎来了跨越式发展的新时期。1997年至2004年先后进行了5次提速，平均旅行速度不断提高。也正是在这个时候，车站进入了内燃机车做为牵引动力的新阶段，与省城哈尔滨间首次开行了“子弹头”式列车，时间压缩到了7个小时以内，让人们听到了中国铁路向高速铁路奋进的足音。2007年4月18日，时速200公里旅客列车正式上线开跑，标志第6次大提速取得成功，为中国的高速铁路奠定了基础。
2008年8月1日，我国首条高速铁路京津城际铁路正式通车，由此开启了中国铁路崭新的高铁时代。2015年8月，省内第一条高速铁路哈齐高铁开通运营。2014年7月哈佳铁路开工建设，2017年9月全线铺轨完成，新建南站房投用。2018年5月1日全线开始联调联试，7月进入试运行。9月28日改建后的北站房重新开放，全网开始发售印有佳木斯站的高铁客票。9月30日注定是载入车站历史的日子，5时18分D7812次迎着朝阳，以200公里的时速如飞似箭般开往哈尔滨西站，把与省城的距离拉近到2小时以内。
佳木斯首开高铁的消息极大引起了社会热情，开行当日体验“陆地航班”的旅客就超过了1万人。适逢国庆黄金周前通车，客流持续增长。仅开行一周后，10月7日发送旅客接近3.5万人，创建站以来历史最高，而且这一纪录至今仍在。之所以记忆如此清晰，就是高铁的开行圆了无数车站人心中的梦想。
2018年12月25日哈牡高铁开通运营，2021年5月13日我国最北高铁哈伊铁路开工建设。2021年12月6日我国最东端牡佳高铁开通运营。2022年12月26日改造后的佳鹤铁路正式运营。至此，一个以佳木斯为节点城市，通达省城哈尔滨，贯通省内主要城市、连接全国铁路干线的高铁网已经成型。北京、大连、珲春、通辽、石家庄都已经不再遥远。改革浓缩映照着时代发展的脉动，高铁更是成为代表中国形象的“世界名片”。如今，从椰岛海滨到松涛雪原，从西北大漠到锦绣江南，铁路密布，高铁飞驰。一个流动着的中国，充满了繁荣发展的活力。党的二十届三中全会关于进一步全面深化改革，推进中国式现代化的决定，聚焦创造新时代美好生活新时空的壮丽画卷，已经舒展开来。作为国民经济大动脉的中国铁路，秉承勇当服务和支撑中国式现代化“火车头”的使命担当，坚定“人民铁路为人民”的服务宗旨，用走得了到走得好的高铁速度，必将接续跑出人民群众的幸福感，跑出中国铁路的自信心，跑出中华民族的凝聚力。（刘志国）
