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市场花园行动是第二次世界大战中，盟军发动的大规模空降作战。此次作战分别是“市场行动”空降部队奇袭，同时配合“花园行动”地面装甲部队快速机动作战，夺取荷兰境内德军控制的主要桥梁，借由跨越莱茵河进入德国境内，尽早结束二战。以下就战前形势、盟军作战构想、作战经过与检讨评析，分述如下：
战前形势
1944年9月，苏联部队提前进入南斯拉夫，迫使占领希腊的德国部队迅速撤离，也使阿尔巴尼亚和南斯拉夫的轴心国部队遭到孤立。1944年8月15日，盟军发动龙骑兵行动，从法国南部发起攻击，至9月14日，已攻抵比利时缪斯─奥斯考克河。1944年，盟军在太平洋登陆作战行动逐步占领马里亚纳、加罗林群岛、所罗门群岛，突破日军在太平洋的内防御圈，并于9月14日发动贝里琉战役。盟军作战构想
先期以大规模空降作战，英空降第1师与波兰伞兵旅占领安亨大桥，美空降第82师占领格雷夫与雷马根间各桥梁，美空降第101师占领埃因霍温至维基尔间桥梁。地面作战以英国第30军担任主攻，以近卫装甲师及2个步兵师为骨干，沿空降部队降落地区建立走廊，向安亨桥头堡前进，并从该处发展作战。英第8军保持走廊右翼，并向东扩张，第12军负责向西扩张走廊地带；战略空军与战术空军，优先对空降部队火力支援。
作战经过概要
市场花园行动概以安亭附近作战、雷马根附近作战、维基尔与埃因霍温作战，这3个地区作战划分，作战经过详述如后：（一）安亭附近作战（1944年9月17日至25日）英空降第1师的任务，在占领安亨附近下莱茵河的桥梁，英空降第1旅预期于赫尔姆以北约2英里地区降落，建立防御组织；波兰独立伞兵第1旅，于安亨桥梁南方降落，协助夺取桥梁。1944年9月17日10时15分，第1批空降部队起飞，12时30分开始降落。伞兵第1旅第2营降落后，沿下莱茵河岸的公路，向安亨桥梁推进；空降第1旅的1个营及师部700余人，在伞兵第1旅以北地区着陆。9月18日，空降第1旅另2个营如期降落，向安亨方面增援；伞兵第1旅第2营占领安亨桥梁北端。9月21日，波兰伞兵第1旅占领安亨地区，桥梁北端的伞兵第2营损伤惨重，仅剩100余人。9月25日，英军第2军团与哈提司丁附近的空降部队会合，惟空降第1师仅余2000余人。美军空降第82师之任务为占领格雷夫至雷马根一带的桥梁，与哥斯必克附近的高地。9月17日12时50分，美军空降第82师以运输机482架及滑翔机50架降落，第504团第5连于格雷夫桥以西降落，随即占领该桥梁。该团主力于卖士河以北，格雷夫以东地区着陆，降落后以一部兵力防守格雷夫桥，其余分别夺取卖士—瓦尔运河上各桥梁。伞兵第505团于哥斯必克与木克间降落后，占领附近高地，构成防御组织。第508团降落于威勒与哥斯必克之间，占领雷马根城未果。9月18日，美空降第82师炮兵营乘滑翔机到达，但德军反击增强，该师据守木克、威勒至比克一带。9月19日，德军以1个师的兵力，分向比克与木克两地攻击，但遭美空降第82师抵抗。同日，英军第2军团先头部队与第504团，在格雷夫附近会师。美空降第101师的任务，为占领维基尔、圣奥顿诺得、宗镇至埃因霍温一带的桥梁。1944年9月17日10时40分，美空降第101师以运输机436架及滑翔机70架，载运第101师自英国各机场起飞，12时30分开始降落。9月17日下午3时，美空降101师伞兵第501团于维基尔附近降落，占领该城及桥梁，并组成有效防御，以控制附近地区。伞兵第502团在圣奥顿诺得与贝斯特间降落，仅遇德军轻微抵抗，即占领圣奥顿诺得；黄昏时，以1个营占领多米尔河桥梁，其余兵力，用以保护师空头堡及攻击贝斯特。伞兵第506团于宗镇以西地区降落后，便向宗镇攻击，遭遇轻微抵抗，至午夜，全团抵达威廉敏娜河南岸。9月18日中午，第506团进入埃因霍温城，数分钟后，与英军第2军团搜索部队会合。检讨与评析
盟军为夺取莱茵河上诸桥梁，使用大规模空降部队突击，欲发挥奇袭作用，但忽视空降部队装备轻量化及后勤补给不易等因素。英国空降师各种装备均靠飞机运送，缺乏重装备，所以战斗力较一般步兵师弱，英军空降第1师孤军深入敌境达8日，已属难能可贵。但英军地面部队主力第2军团进展迟缓，造成空降第1师损失人员达三分之二以上。由此可证，空降部队在未获地面部队支援下，仅能勉力维持作战，无法达成预期战果。
空地整体作战，强调协调管制
相较于英军空降部队，美军空地协同作战显得更加完善。美军第82空降师作战仅3日，即获得地面部队接应，可谓空降作战与地面作战协调良好，为一理想之作战，所以第82师损失不多，仅700余人，能圆满达成其任务。另外，美第82空降师的部署得宜，德军步兵第84师位于雷马根东方，所以第82师以2个团在该地降落，并借哥斯必克附近高地之利，抗御强敌攻击。另外，美空降第101师先头部队，充分了解目标地区情况，降落后即架设无线电，并施放烟幕、铺设布板，使后续部队能于1.5小时内全部降落。作战计划外泄，整体行动受限
盟军考量德军防线兵力雄厚，且河流纵横，须控制各交通要道，所以决定使用空降部队，先期攻占各桥梁及重要据点，并协同地面部队进攻。但在开战不久，德军自盟军坠落的战斗机中获得作战指令。根据这份命令，德军指挥官莫德尔元帅制定了详细的防御计划，尽力阻止盟军地空部队会合。战斗前期，美军第101空降师攻占费赫尔地附近的南威廉斯运河大桥，第82空降师也夺取了赫拉弗地区的马斯河大桥与瓦尔河运河大桥，但两师均伤亡惨重。负责“花园行动”的英国第30军勉强突破德军防线，但沉重的伤亡仅换取不超过8公里的推进距离，这使得“市场”与“花园”这两场行动，无法按照原计划会合。结语
盟军此役付出惨重代价，却未达成作战目的。在宽200公里的作战正面，盟军并未夺取阿纳姆桥的控制权。然盟军为确保莱茵河以南的战线，于10月7日，以美国陆军航空队第344轰炸机中队的B-26掠夺者式轰炸机为工具，炸毁了阿纳姆大桥……这就是《二战史诗三部曲》中的《最遥远的桥》，这书的作者就是当时的战地记者。他曾随同美国第八、第九空军参与过14次轰炸行动，亲历了诺曼底登陆，并跟随巴顿将军的第三集团军挺进法国和德国，直至攻克柏林。欧洲战事结束后，他又奔赴太平洋战场前线进行报道。随后，开始了长达近30年的《二战史诗三部曲》写作。冷战高峰时期，他为追寻历史真相，深入莫斯科，查阅苏联未解密的档案，证实了希特勒的确在柏林战役中已经死亡，并关注人的命运，以近距离观察战争的眼光和历经鲜血和死亡的灵魂，完成了普通作家“不可能完成的任务”，最后附上正版链接，喜欢二战史的朋友不要错过↓↓↓
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