点击上方蓝字 关注“育见新闻”
近期，美团、饿了么先后就“骑手过度跑单将被平台强制下线”的传闻对外发声，证实其正在各自探索骑手的防疲劳机制。出台骑手防疲劳机制后，骑手收入与工作强度如何平衡？
戳视频
来听育见新闻主播对此怎么说
↓↓↓
今天来关注几大外卖平台推出的“防疲劳机制”。按照这个机制，每天跑单时长超过8个小时的骑手，会触发平台的弹窗提醒，骑手当天跑单的时长累计大于或等于12小时，就会被平台强制下线休息。美团平台日前也发布了防疲劳机制运行以来的初步数据，数据显示，连续跑单触发休息条款的骑手只占到总数的0.18%，意味着99.8%的骑手是不受影响的，单日跑单时长满8小时的骑手约占20%。
从试点区域的统计情况来看，骑手每天实际平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间，所以，从这个角度来看“防疲劳机制”限制的主要是少数极端跑单骑手，也就是我们常说的“单王”，这会有利于增加多数骑手收入，使得骑手的订单和权益分配更加公平。
当然了，防疲劳机制推出的初衷虽然彰显人文关怀，过度疲劳一直是导致骑手交通事故的重要原因，但实际运行中也存在着一定争议，就是如何保证骑手工作“多劳多得”的灵活性，能探讨更加符合实际、更加科学合理的骑手权益保障举措。
一些一线外卖员也表示，希望能够优化相关结构，把防疲劳做得离他们的实际情况更近一些，比如说不要计入预约单的时间，希望通过防疲劳能让平台派单更均匀。总之还是要多跑多挣钱。我想，骑手作为当事方，肯定早就意识到了超时劳动的问题，但更多时候是为了生计的自发选择。希望平台能够考虑他们的实际需求，进一步完善防疲劳机制，切实提高收益，给有特殊需求的骑手更多选择权。
主播 | 茁耳
编辑 | 牛迪
责编 | 晓平
审核 | 筱晴
