跨越海峡·筑梦“浙”里「72」|“我是半个浙江嘉善人”,一个台商的“浙”些年

创业   2024-12-14 11:38   浙江  


—— 编者按——

75年时光流影,75年海峡如歌。为庆祝新中国成立75周年,由潮新闻客户端、浙江省两岸融媒体平台、《浙商》杂志精心组织策划的《跨越海峡·筑梦“浙”里》全媒体系列报道于9月20日起正式推出。今天推出《跨越海峡·筑梦“浙”里「72」|“我是半个浙江嘉善人”,一个台商的“浙”些年》





在承田汽车配件工业(浙江)股份有限公司繁忙而有序的车间里,机械零件都在精密的生产线上飞速流转,总经理何宗宪的身影穿梭其间。


从一个怀揣梦想的南投少年,成长为引领企业在大陆市场扎根并茁壮成长的台商。工厂里的齿轮无声地转动着,记录着这家企业的成长与变迁,也记录着何宗宪与“浙”里25载的故事。


1989年,17岁的何宗宪站在人生的十字路口,找到了属于自己的方向。凭借着对机械技术的热爱与天赋,22岁时何宗宪加入了滨田齿轮(承田汽配的前身),开启了他的逐梦之路。

“摩托车行业在台湾的市场并不是很大,所以当时企业决定走出去。”1993年,何宗宪带着对未来的憧憬和对市场的敏锐洞察,跨越海峡来到大陆“跑市场”。多年频繁的往来与考察,让何宗宪感受到了大陆市场的无限潜力和蓬勃生机,“当时我就觉得,大陆市场是未来的趋势,在大陆设厂不会有错”。

1999年,何宗宪作为滨田齿轮的股东之一,与企业一起来到“浙”里。租用厂房、引进设备、投入生产、拓宽销售市场……滨田齿轮在位于长三角洲核心地带的嘉兴嘉善落地扎根,嘉善也成为了何宗宪的“第二故乡”。


滨田齿轮主要生产摩托车变速箱的齿轮,在大陆摩托车产业的主要市场重庆和台州有着不错的销量。然而,命运似乎总喜欢考验那些勇敢追梦的人。


2004年,一场突如其来的危机几乎将滨田齿轮推向了深渊。“企业刚在大陆的生产还没有形成量,为了快速拓展大陆市场,很多齿轮都是在台湾生产的。”由于货物进出的问题,滨田齿轮价值千万元的货被没收,公司资金链断裂,台湾的滨田公司宣布破产。

面对这一“灭顶之灾”,何宗宪没有选择放弃,他承担起了处理滨田善后事宜的责任。去库存、找股东、融投资……最终何宗宪带领企业成功度过了难关,原来的滨田齿轮以“承田”这一新名字重获新生。公司董事也看到了何宗宪的出色能力,便指定何宗宪担任承田汽配总经理一职。

6000平方米的厂房能产生多少价值?承田汽配给出的回答是“6000万”。“制造业最根本的就是生产,什么都可以没有,生产不能停。”面临企业资金短缺问题,何宗宪放弃了原有的百亩土地,转而选择租用只有6000平米的厂房,将其余的资金全部投入生产。“那时候真的很艰难,但我始终坚信,只要生产不停、产品质量过硬,就一定能够赢得市场。”以生产为先,以质量为本。承田公司也在何宗宪的带领下不断成长。


如今的承田公司已经建造了自己的厂房,产品线也拓展到汽车、无人机等各大领域,在嘉善这片热土上茁壮成长。


“我来到嘉善已经快25年了,家人也都在这边,我也算是半个嘉善人了。”在“浙”25年,何宗宪不仅见证了自己企业的成长,更见证了嘉善的快速发展。


如今嘉善高楼大厦林立、高速公路四通八达,这里的变化让何宗宪感慨万千。“现在的嘉善已经变成一个繁华的都市了,你看这周围,到处都是一片生机。”何宗宪望着办公室窗外的城市景象说道。

作为嘉善县台协会会长,何宗宪积极组织并参与各类两岸交流活动,他还被聘任为嘉兴市人民法院调解员,为嘉善的台胞调解纠纷。“两岸同胞都是一家人,我们应该互相支持、互相帮助。我也希望,越来越多的台湾同胞可以像我一样,来到大陆这片热土安居乐业。”


夕阳西下,余晖洒落在承田公司崭新的厂房上,为这幅忙碌了一天的画面添上了最后一抹金黄。25年的岁月如白驹过隙,何宗宪与“浙”片土地的故事却愈发深刻。他相信,未来还有更多的故事等待着被书写。



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文字|张鲁楠  王越

视频|郑嘉威

编辑丨张鲁楠  王璐瑶  张菁怡

审核高齐

监制冯永明  陈文文


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