“多亏了你们的调解，不然我们可能争执好几天也商讨不出来一个解决办法和赔偿标准，谢谢你们的帮助啊！”浙湖州货56*的驾驶员如释重负。自从湖州市交通运输行政执法队吴兴大队环城水上中队开设了“德馨”矛盾调解室，各类水上交通事故纠纷的调解成功率直线上升。
“德馨”矛盾调解工作室位于市交通执法队吴兴大队环城水上中队的三楼，“德馨”语出《书．陈君》:“黍稷非馨，明德惟馨”，意为品德高尚。旨在整合多元力量打造调解矛盾纠纷“新”机制，及时从源头上调解水上矛盾纠纷，把矛盾纠纷化解在基层、化解在萌芽状态，切实维护当事人合法权益及社会的和谐稳定，不断提升交通执法满意度，擦亮矛调室“金招牌”。
“同志你好，我是浙湖州货56*的驾驶员，在郭西湾这里有一艘船强行超越，把我的船给撞了，导致我也撞到别人的船了，强行超越的船还跑了，关键我都没看清他的船名，这可怎么办啊！”这是近日市交通应急指挥中心一大早接到的船户报警电话，没过多久，浙萧山货23*也打来电话，说自己的船被浙湖州货56*给撞了。中队执法人员在接到指挥中心通报后，根据报警电话提供的线索，立即查询事故地点的监控记录，发现强行超越导致碰撞事故的船舶为荆航51*。
执法人员驾驶执法艇赶往事故现场，待现场拍照取证后，立即指挥双方船舶停靠在不影响通航的驳区后，邀请三方当事人前往“德馨”矛调室开展事故处理和矛盾调解。三方驾驶员一见面就吵的不可开交，对事故责任和经济损失认定各执一词、久争不息，纠纷解决一度陷入僵局。执法人员一边安抚船户们的情绪，一边让三方先坐下来喝口茶，有事好商量。调解现场，中队执法人员在了解事情原委后，为了避免矛盾进一步升级，在调取事发水域监控视频的基础上还邀请了事故专家仔细勘验事故损失，并单独对三方驾驶员讲情理、说事理、论法理，经过近两小时的现场分析和释法教育，最终三方达成一致调解协议，握手言和。
“在德馨矛盾室解决这类船户碰撞事故纠纷只是我们日常工作的一个缩影，在此基础上还创新‘中队长接待日’‘一月一恳谈’等服务载体，邀请船户、企业业主来我们这里坐一坐、聊一聊，听一听船户、企业急难愁盼问题，提一提对我们执法工作的意见和建议，并开展普法宣传，提高船户、企业的法律知识水平。”环城水上中队中队长蔡晓俊介绍到。
据了解，自德馨矛调室2021年成立以来，紧紧围绕服务对象身边的各类小微事故矛盾纠纷，构建了“1+N+X”矛盾调解体系，即对内配备1名专职调解员、若干名退伍军人身份和持有社工证的执法队员，对外邀请民警、社区街道网格员、律师等行业代表组成一支多元化、高素质的调解队伍；坚持源头化解、超前介入、联动处置、事后回访，做到纠纷早介入、问题不激化、矛盾不上交。成立至今共接待群众来访412人次，大队领导带班入企服务上百次、恳谈50余次，已办结各类矛盾纠纷229件，矛盾纠纷调处率达97%以上。
