11月27日，世通重工平容项目平南特大桥41个大节段总拼任务全部完成，全面迈入现场安装施工阶段。
广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目主线全长87公里，平南特大桥是该高速公路关键控制性工程，总用钢量约12000吨，主桥采用主跨636米钢箱混合梁双塔双索面斜拉桥，是广西在建最大跨径斜拉桥。
面临钢箱梁节段焊接量大，潜在变形量大，整体梁段尺寸、锚拉板间距、角度把控难度大等多种问题，项目团队采用了无码组立机代替人工进行板单元组装，大大提高了钢箱梁的组装精度和工作效率；通过龙门双机九轴智能焊接工作站替代人工手把焊，在加快施工进度的基础上，保障了焊接质量的精准性和稳定性，节约了人工成本，降低了安全环保风险，解决了工期紧、任务重、质量把控困难等问题。
目前，桥位安装现场南、北两岸各2台200吨级桥面吊机，运用现代化数智技术，对钢箱梁吊装过程各点受力情况进行实时监控，实现吊装到位后的三维毫米级精调就位，为大桥的精准、高效、安全就位提供坚实保障。
作 者 | 何治超、李婉芮
排 版 | 李婉芮
审 核 | 臧 伟、张一迪
