秋意浓 冬将至
十月的凉意渐渐弥漫
深秋已悄然而至
世通人带着饱满的热情与不屈的意志
全力以赴地投身于紧张的建设热潮之中
/ 平容项目 /
近日，公司参建的平容项目施工现场呈现出一派热火朝天的景象。
广西平容高速公路主线长87公里，双向四车道，时速120公里。平南特大桥属该高速关键控制性工程，全长2273米，是广西在建最大跨径斜拉桥，总用钢量约1.2万吨，公司负责大桥主桥612米钢箱混合梁的加工、运输、安装一体化工作。施工现场地质条件复杂，施工场地局限，为确保高质量完成施工任务，项目团队多次实地探查，制定多种方案进行比较分析，最终采用智能焊接机器人、龙门双机九轴智能焊接工作站、桥面吊机可视化传感系统技术等一系列创新技术。实时监控焊接过程中的各项指标并进行智能调整，保证焊接质量的精准性和稳定性。通过PC全程监控桥面吊机吊装过程，在提高安装精度的同时减少了施工人员数量，提高了施工效率。项目部还制定多项措施，确保施工现场的安全文明施工和对周边环境的影响最小化，不仅提升了工程的质量，也赢得了业主和各方好评。
项目建成后对广西对接粤港澳大湾区，推动区域经济一体化发展，带动沿线经济协调发展，助力乡村振兴，实现共赢共享具有重大意义。（何治超/报道）
/ 池州宝镁管廊项目 /
池州宝镁管廊项目的施工现场环境极为复杂，涵盖了山区、隧道、平原等多种地形，并且涉及跨河、跨国道等施工难点。项目团队根据施工现场因地制宜，优化施工方案，遇山修路，涉水架桥，科学组织施工。在生产期间，项目部深入践行党建安全环保质量一体化，党员们积极发挥先锋模范作用，带头建立了保障质量和工期的专班工作小组，对施工现场展开全方位的安全质量检查，确保施工组织安全有序进行。
通过全体职工的努力，该项目场内制作已完成，当前，正进行桁片拼装和廊道吊装工作，计划12月末完成所有吊装工作。该项目不仅是连接宝镁原料基地与生产基地的“大动脉”，也是青阳县矿业经济转型升级的“绿色通道”，对减少车辆运输带来的交通压力、粉尘污染，实现矿产品绿色运输具有重大意义。（裴楠，王梦瑶/报道）
/ 津北公路改建项目 /
近日，公司参建的津北公路改建工程正在紧张有序地施工中，目前第一联A、B节段已吊装完成，即将吊装C、D节段，计划11月上旬全部吊装完成。
津北路钢箱梁主结构为等截面单箱四室直腹板结构，桥梁全长156.3米，总用钢量2000吨左右。项目团队考虑到施工场地狭小、地下管线复杂、跨越津北公路主干线及毗邻供水供热站等多种复杂工况，制定了详细的汽车吊+履带吊相结合的夜间施工方案。面临夜间施工间歇性封闭道路，时间要求紧，安装风险大等多重压力，项目团队迎难而上，制定应急预案，严格按照施工方案执行，确保施工任务顺利完成。
津北公路是天津市“两港四路”重要改建项目之一，通车后，将有效缓解区域交通压力，提高道路通行效率，促进京津冀交通一体化高质量发展。（王亚磊/报道）
来 源 | 各单位
编 辑 | 李婉芮
审 核 | 张一迪
