（本文图片来源：泰国经济基础报Thansettakij）
1. 油费虽高，但换车成本更高
许多泰国家庭已经还清燃油车的贷款，日常开销主要是每月约5000-6000泰铢（约人民币1000-1200元）的油费。而电动车尽管节省了油费，但每月7000-8000泰铢（约人民币1400-1600元）的分期付款远高于燃油车的使用成本。这意味着节省油费的同时，新增的分期压力甚至可能更大，尤其对于普通家庭而言，购置电动车所增加的经济负担显然更难以承受。
2. 电动车保险费用高昂
泰国的电动车保险费用远高于燃油车，主要原因是电池维修成本高。例如，一辆普通电动车一等保险费可能高达2.5万泰铢（约合人民币5000元），而同级别的燃油车仅需1.5万泰铢（约合人民币3000元），这种长期的高额支出让许多消费者望而却步。
3. 新债务风险令人担忧
购买电动车通常意味着家庭需要承担数年的分期付款。在经济不稳定或收入下降的情况下，这种债务风险尤为显著。如果家庭收入受到冲击，可能面临债务违约甚至汽车被收回的困境，这进一步加剧了消费者的顾虑。
4. 电动车转售困难
虽然所有汽车在使用多年后都会面临贬值问题，但电动车的保值率在泰国市场表现尤为疲软。电动车新车价格波动较大，加之二手市场尚未成熟，融资渠道也较少，导致电动车的转售变得更加困难。相比之下，燃油车的二手市场更为活跃，且拥有稳定的需求和融资渠道。
5. 技术更新过快
电动车技术正处于快速发展期，电池性能、续航能力及智能功能几乎每年都有突破。许多泰国消费者担心当前购买的电动车很快会因技术落后而贬值。他们倾向于等待技术成熟后再购车，以获取更高性价比的产品。
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